Sie waren nie billiger: der Mercedes aus der Baureihe R129, der dem normalen Sterblichen besser bekannt ist als die SL-Klasse von 1989 bis 2001.
Der Handel mit dieser Art von Autos ist fast zum Erliegen gekommen, was seltsam ist, da ein besseres Allround-Coupé mit Roadster kaum zu finden ist. Das Angebot ist also groß und das schlägt sich in sympathischen Preisen nieder. Kann mit einem Hardtop hart gefahren werden, mit einem vollelektrischen Verdeck sehr benutzerfreundlich wie ein schönes Cabrio. Gut dokumentierte Exemplare werden ab 15 Riesen verkauft und die Geschichte sagt uns, dass dieser Wert nur über einen Zeitraum von fünf bis zehn Jahren steigen wird. Jetzt ist also der perfekte Zeitpunkt, um in einen R129 zu investieren. Meine Tipps sind: ein SL 320 nach 1993 mit Fünfgang-Automatik oder ein früher 500 SL Achtzylinder. Spätere Exemplare sind in Sachen Fahrgefühl auf einem höheren Niveau, aber das Baujahr spielt einem noch ein bisschen einen Streich. Exemplare mit Fünfgang-Schaltgetriebe fahren prima, sind aber deutlich günstiger. Dies gilt auch für einen SL ohne Klimaanlage. Und ja, es gibt sie. Wem das egal ist, der bekommt aus Deutschland schon für weniger als zehn Riesen ein Auto im Wettbewerbszustand. Nur damit du es weißt. Nutzen Sie es zu Ihrem Vorteil.
Chris de Raaf.