Peters wunderschöner 26 Jahre alter Youngtimer ist nicht nur ein Auto; Es ist ein wunderschönes Beispiel für Automobilschönheit, ausgestattet mit einem Zender-Bodykit, das ihm einen unverwechselbaren Reiz verleiht. Die Stoßfänger in Wagenfarbe mit einem schwarzen Gummistreifen und die schöne Nase, die an den erinnert Alfa 156 unterstreichen die ästhetische Finesse dieses Klassikers. Unter der Haube finden wir den bekannten Twin Spark-Benzinmotor. Obwohl Peters Alfa 145 ist mit einem 2.0-Liter-Motor ausgestattet, diese Baureihe war auch mit 1.4-, 1.6- und 1.8-Motoren erhältlich.
Die leuchtend rote Farbe des Autos signalisiert Geschwindigkeit, auch wenn das Auto steht. Dieser Vorschlag wird durch eine Anpassung der Leistungsquelle auf 170/180 PS verstärkt, was dies ermöglicht Alfa 145 behauptet sich auf der Rennstrecke. Das Auto ist nicht nur mit beeindruckender Technik ausgestattet; Der Auspuff erzeugt das Einzigartige Alfa kreischen, sobald man aufs Gaspedal tritt.
Rundstreckentage und der Circuit Meppen
Peters Leben ist untrennbar mit der Rennstrecke verbunden. Er organisiert Track Days und leitet den Circuit Meppen in Deutschland. Diese Leidenschaft für die Rennsportwelt hat ihren Ursprung in Peters Jugend, wie das Familienalbum zeigt, in dem ein einjähriger Peter am Steuer eines Autos sitzt Alfa Berlina sitzt.
Symbol des Glücks
Die wahre Liebe für Alfa Romeo entstand, als Peter im Alter von 20 Jahren sein erstes Auto kaufte: ein dunkelblaues Alfa Romeo 145 mit einem 1.6-Liter-Motor und einem Zender-Bodykit. Dieses Auto ist ihm immer lieb geblieben, und so ist es logisch, dass er nun aus nostalgischen Gründen wieder einen 145 fährt, komplett mit Zender-Bodykit und dem vierblättrigen Kleeblatt (Quadrifoglio Verde) als Glückssymbol.
Die Ruhmeshalle
In Peters Lagerhaus spürt man das starke Bild von Alfa Romeo. Zu sehen sind verschiedene Modelle, vom fahrbaren Exemplar bis zum Projektauto. Unterhalb dieser Ruhmeshalle befinden sich neben der Alfa 145, ein paar Alfa GTV 6, zwei Bertone in der GTA-Version (Replik), einer Alfa 33-16V und a Alfa 75 in Rennversion mit einem 200 PS starken Twin-Spark-Motor. Peters tiefe Leidenschaft für Autos ist so groß, dass er sogar im Schlaf daran arbeitet.
Freiheit auf der Strecke
Peter betont die Freiheit, die man auf der Rennstrecke hat, Autos an die persönlichen Wünsche anzupassen. Der Originalzustand ist weniger wichtig als die technischen Verbesserungen und Anpassungen, die ein Auto für seinen Besitzer einzigartig machen.
Unnachahmliche Liebe zum 145
Die Geschichte von Peter und seinem Alfa 145 ist eine schöne Erinnerung an die Liebe zu Alfa Romeo. Nach seiner Geschichte kann man von einer Runde auf der Rennstrecke in Meppen nur träumen.
Netter Peter, und wenn dir mal der Platz ausgeht, ruf einfach an