Inmitten der reichhaltigen Auswahl an Alfa Romeos, springt der Alfa Der Romeo 2600 Sprint, ein Coupé, das zwischen 1962 und 1968 mit größter Sorgfalt hergestellt wurde, fällt vielleicht nicht sofort ins Auge. Doch dank seines einzigartigen Bertone-Designs ist dieses Auto eine Perle, die einen genaueren Blick verdient.
Fotografie: Aart van der Haagen
Anfang 1962 wurde die Welt der Welt vorgestellt Alfa Romeo 2600 Sprint, der die Nachfolge seines berühmten Vorgängers, des 2000 Sprint, antrat. Letzterer war Teil der berühmten „2000“-Serie, zu der auch Modelle wie die Berlina und der Spider gehörten. Diese Modelle wurden in den Sechszylinderversionen „2600“ fortgeführt. Obwohl die Struktur des 4.50 Meter langen 2+2-Coupés weitgehend erhalten blieb, brachte die Hinzufügung eines zusätzlichen Luftschlitzes in der langen Motorhaube eine subtile, aber spürbare Änderung.
Unter der Haube des Alfa Romeo 2600 Sprint
Treibende Kraft dahinter Alfa Der Romeo 2600 Sprint ist ein robuster Sechszylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 2584 cm³. Dieser durch drei zweistufige Solex PHH 44-Vergaser verstärkte Motor leistet kraftvolle 145 PS. Diese Motorkraft wird sanft über ein vollsynchronisiertes Fünfganggetriebe übertragen. Das Schaltsystem dieses Sprint zeichnet sich dadurch aus, dass sich der Hebel am Boden befindet, im Gegensatz zum Berlina, wo er am Lenkrad befestigt ist.
Was die Geschwindigkeit angeht, ist die Alfa Der Romeo 2600 Sprint kann Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h erreichen. Um diese Geschwindigkeiten sicher bewältigen zu können, ist das Auto vorne mit hydraulischen Scheibenbremsen und hinten mit „propellerbelüfteten“ Trommelbremsen ausgestattet. Die Antriebskräfte werden über eine konische Hypoidkonstruktion von der Antriebswelle auf die starre Hinterachse übertragen.
Ein Auto für die Elite und die Regierung
De Alfa Der Romeo 2600 Sprint war nicht nur bei wohlhabenden Autoliebhabern beliebt, sondern auch bei italienischen Regierungsbehörden. Das italienische Verteidigungsministerium und das Innenministerium bestellten speziell modifizierte Versionen des 2600 Sprint für Dienste wie die Polizei und die Carabinieri.
Universelle Wertschätzung
Diverse Autoenthusiasten und Experten loben ihn Alfa Romeo 2600 Sprint für seine markanten sportlichen Merkmale. Sein raffiniertes Äußeres und der luxuriös ausgestattete Innenraum, der bequem Platz für vier Passagiere bietet, tragen zu seinem legendären Status bei.
Für viele eine Inspirationsquelle
Ursprünglich von Giorgetto Giugiaro von Bertone für den Sprint 2600 entworfen, hat der 2000 Sprint viele spätere Modelle inspiriert, darunter auch die Sprints auf Giulia-Basis. Insgesamt wurden 6999 Exemplare dieses wunderschönen Coupés hergestellt.
Die Fotos stammen aus dem Restaurierungsbericht in Auto Motor Klassiek Nummer 1 von 2023.
Eine ganz besondere Marke mit sehr schönen Autos. Sie werden oft auf Blech gestaltet. Jedes einzelne Teil sieht im Detail und zusammengefügt wunderschön und noch schöner aus. Der Innenraum geht weit über „Premium“ hinaus, man möchte ihn einfach fahren. Es sieht so einladend aus.
Allerdings enthielten die technischen Details (vor allem das Fahrwerk, teilweise schon fast altbackener Natur) oft einen „Verbesserungsvorschlag“. Kurz gesagt, sehr sexy Autos.
Wunderbar!
Bella machina!!!
Was für eine Schönheit! Die Kraftquelle ist der Inbegriff von Exzellenz mit toller Laufkultur, wie die östlichen Nachbarn es nennen würden. Wirklich cool zu sehen!!