Aston Martin wird eines seiner legendärsten Modelle umbauen. Der Aston Martin DB4 GT - zuvor vom britischen Hersteller zwischen 1959 und 1963 gebaut - wird in einer Reihe von 25-Einheiten gebaut. Es wird hauptsächlich für Wettbewerbszwecke verwendet. Die Briten bauen die exklusive Serie nur für die Verwendung in Schaltkreisen.
Met de herstart van de productie van de Aston Martin DB4 GT keert een legendarische auto terug. Bij zijn lancering in 1959 werd hij direct beschouwd als één van de zeldzaamste en meest gerespecteerde van alle Aston Martins. In hetzelfde jaar pakte Aston Martin scoorde een historische overwinning in de 24 uur van Le Mans 24. De Aston Martin DB4 GT was in zijn tijd een echte supercar. Ten opzichte van de reguliere Aston Martin DB4 was hij compacter en lichter. Tevens bouwden de Britten een krachtiger versie van de legendarische 3,7-liter zescilinder motor in de GT. De Aston Martin DB4 GT was in Groot-Brittannië de snelste personenauto sportwagen, waarmee Sir Stirling Moss in de debuutrace op Silverstone de overwinning pakte. In totaal bouwde Aston Martin tussen 1959 en 1963 75Aston Martin DB4 GT ‘s werd gebouwd tussen 1959 en 1963. Van deze serie werden slechts acht exemplaren als “Lightweight” uitgevoerd.
Fortsetzung nach mehr als 33 Jahren
Nach mehr als 33 Jahren hat Aston Martin daher beschlossen, die Geschichte des berühmten Modells mit dem „Aston Martin DB4 GT Continuation“ fortzusetzen. Die 25 Einheiten werden in Newport Pagnell von Hand gebaut. Hier befindet sich das offizielle Kulturerbe-Zentrum von Aston Martin, wo die Restaurierung und Wartung der Aston Martin-Modelle stattfindet. Vorne wird gemäß den ursprünglichen Spezifikationen der 3,7-Liter-Motor mit sechs Zylindern, drei Vergasern und zwei Zündkerzen pro Zylinder eingebaut.
Fahrgestellnummer stimmt mit der letzten Kopie aus den sechziger Jahren überein
Der zu generierende 340 PK wird den Weg zu den Hinterrädern finden. Ein begrenzter Schlupfunterschied ist auch an der Rückseite angebracht. Der DB4 GT Continuation ist mit einem Rohrrahmen und Aluminiumkarosserieteilen ausgestattet. Genau wie die Stromquelle spiegeln auch diese Konstruktionsspezifikationen die Vergangenheit wider: Der erste "neue" DB4 GT erhält eine Fahrgestellnummer, die der des letzten in 1963 gefertigten entspricht. Die letzte Kopie der "Sixties" erhielt die 0202R-Kombination zur Identifikation.
1,8 Million, erste Lieferung Q3 2017
Der Aston Martin DB4 GT kostet rund 1,8 Millionen. Der Käufer erhält nicht nur eine Kopie von einer Exklusivausgabe. Aston Martin bietet auch Zugang zu einem zweijährigen internationalen Rennprogramm. Wer auf dem Markt für diese einzigartige Ode an die Vergangenheit ist, wird warten müssen. Die ersten Exemplare sollen im dritten Quartal von 2017 ausgeliefert werden.
