Als die britische Armee in den Kriegsjahren auf den Kontinent kam, setzte sie unter anderem den Bedford QLD-Truck ein, einen Drei-Tonnen-Truck. Ein Kraftwerk, das auf allen vier Rädern fahren musste. Die älteren Leser werden sich sehr gut daran erinnern. Wenn Sie das Foto studieren und dann die Vorderradnabe betrachten, werden Sie mit uns einverstanden sein, es fällt ziemlich weit auf. Warum war das so? Wenn das Auto bei dem unglücklichen Ereignis feststeckte, wurde ein Seil oder Seil daran befestigt, und das andere Ende wurde an einem "Ankerpunkt", einem Baum, einem Felsblock oder einem anderen Fahrzeug befestigt. Wenn der Fahrer einen Gang einlegte und dann beschleunigte, drehte sich das Seil oder Seil um die vorstehende Radnabe und der Lastwagen riss sich weg. Eine sehr clevere Erfindung, die heute nicht mehr verwendet wird ... Das Bedford QLD wurde zwischen 1941 und 1945 in sieben 52.247-Varianten gebaut. Nach dem Krieg wurden viele Exemplare für den zivilen Gebrauch umgebaut und beim Wiederaufbau geholfen. Auch in unserem Land.
Foto: Schauen Sie sich die Vorderradnabe an. Ein Kabel könnte sich darum wickeln, damit der Bedford wieder reibungslos läuft
