Es wird behauptet, dass die Niederlande das zitrophilste Land der Welt sind, in dem alle Arten einen eigenen Verein haben. Der Ami-Verein ist einer von denen, deren Mitglieder überrascht sein werden zu lesen, dass es immer noch eine bemerkenswerte Schönheit in Form eines Unikats gibt Citroën Ami-Abholung. Viele haben immer noch ein Faible für französische Klassiker, die die Herzen der Liebhaber erfreuen. Citroën übt eine unwiderstehliche Anziehungskraft auf sie aus!
angehängt an Citroën
Auke ist ein leidenschaftlicher Enthusiast Citroën Klassiker, die Geschichte verschiedener Typen leben unter seiner Obhut weiter und auf diese Weise verleiht er seiner Liebe für Autos Gestalt. Wer hat das Foto gemacht? Citroën Beim Blick auf den Ami Pickup fällt auf, dass die Karosserie eine markante Linie aufweist, die im Vergleich zur Normalversion deplatziert ist. Aber es gibt noch mehr als dieses Sondermodell, Auke verfügt über ein enormes Wissen darüber Citroën aufgebaut und berät Sie bei Reparaturen und Restaurierungen. Von seinem Hof aus kann er unter dem Namen Citrac noch immer fast alles für verschiedene Kunden liefern Citroëns.
Citroën Ami Pickup: Unglaublich!
Auke: „Der Ami hat vielen das Herz gestohlen, das Interesse an diesem Klassiker mit seinem luftgekühlten Simmer ist groß. Der eifrige Geist des Rosts hat viel zerstört, aber nicht alles ist verloren. In Frankreich wurden sie so lange gefahren, bis sie eine Panne hatten, und selbst dann blieben sie im Schuppen.“
Sehr begehrt Citroën Freund
Der Ami 6 kam 1961 auf den Markt und wurde mit einem 22-PS-Motor geliefert, 1969 folgte der Ami 8. Der Ami war ein Modell zwischen dem 2 CV und dem DS, aus Budgetgründen musste man sich technisch annähern 2 Lebensläufe zum Bleiben.
Aukes Geschichte
Auke: „In den 70er-Jahren bin ich an der Firma vorbeigefahren CitroënBeim Händler Kruisheer in Heerenveen sah ich einen speziellen Ami, der als Pick-up konzipiert war und auf dessen Rückseite ein riesiger Traktorreifen mit Werbung für das Unternehmen angebracht war. Bei einer anschließenden Fahrt schien das Auto verschwunden zu sein, und dieses Mal siegte meine Neugier und ich stattete Mr. Kruisheer, um Informationen zu erhalten. Der Citroën Ami Pickup war nun hinter das Unternehmen mit ungewisser Zukunft gestellt worden. Diese Zukunft wurde mir beim Kauf wieder klar, es gab nur eine Bedingung, es musste in meiner Sammlung bleiben, und deshalb Citroën Ami Pickup steht seit mehr als 50 Jahren trocken und unter einer Decke auf dem Bauernhof. Ein Mann ein Mann, ein Wort ein Wort, d. h. ein ehrlicher Mann hält sein Wort.“
Beeindruckendes Erbe
Auke hat im Laufe der Jahre so viel gesammelt, dass seine Farm fast zu einem Zufluchtsort geworden ist. Zusätzlich zu seiner CX-Version als Tierkrankenwagen und seinem DS-Krankenwagen ist er sicher von Tausenden Teilen für alle französischen Klassiker umgeben CitroënS. Nur durch Ersatzteilversorgung und Beratung kann das Erbe über viele Generationen hinweg geschützt werden. Ein Klassiker lebt, wenn er restauriert oder restauriert wird, dann hat er eine Zukunft.
Besondere Entdeckung
Wir hören gerne lustige Erlebnisse, eine Reihe wundervoller, erstaunlicher Abenteuer, diese Geschichte ist eines davon.
Es sieht auf jeden Fall wie eine eigene, einzigartige Kreation aus. Ich vermute, dass sonst die hinteren Bildschirme die langen wären (vom Ami6-Dienst). Aber ja, in diesen goldenen Schaffensjahren wurden auch wunderbare offizielle Kreationen von der Fabrik, von Karosseriebauern, von Werkstätten hergestellt. Mit einer Schleifmaschine und einem Schweißgerät konnte jeder etwas zusammenbasteln.
Vom Aussehen her handelt es sich um eine gesägte Ami 6-Limousine.
Es war einmal in den 90er Jahren, als ich einen Acami Super baute, der auf einem Ami Super mit einem GS-1015-cm³-Motor basierte.
Die Front stammte von einer Ami 8-Limousine. Hinter der Vordertür habe ich den Lieferbereich einer Acadiane platziert. Das hat überhaupt nicht gepasst.
Dennoch habe ich es geschafft, es als erfolgreiches Projekt abzuschließen.
Nach fast 20 Jahren Lagerung steht das Auto seit 2018 wieder im Rampenlicht.
In Zukunft werde ich ihn wieder fahrbar machen.
Ein Foto meiner Kreation ist im Buch „Ami de mon père“ zu sehen.
Jahre später ahmte ein Franzose meine Idee auf seine Art nach.
Ich habe auch Original-Amis, also ist das doch erlaubt, oder?
Entschuldigung, diesmal eine etwas „dünne“ Geschichte (was ich von Ihnen nicht gewohnt bin). Wurde dieser Pick-up zu dieser Zeit im eigenen Haus oder von einem bekannten Karosseriebauer oder sogar von hergestellt? Citroen selbst? Ich hätte gerne mehr Informationen/Tiefgang.
Thom
Hallo Thom, es kann nicht immer eine Party sein, oder? Manchmal gibt es nicht viel zu sagen. Für echte Tiefe ist es immer besser, das Magazin selbst zu lesen.