Vom 16. bis 18. September wird die TT-Strecke in Assen von viel Motor- und Motorsportgeschichte geprägt. Auf der TT-Strecke fanden oft große Rennen mit großartigen Fahrern statt. Es wurde Geschichte geschrieben. Darauf greift die Organisation mit einem wunderbaren Programm energisch zurück. Eine der großen Überraschungen darin ist die Rückkehr einer Legende. Denn am 17. und 18. September kehrt Giacomo Agostini nach Assen zurück.
Klassischer GP Assen. Vielseitiges Spektakel im Anmarsch
Legendäre Gruppe-C-Prototypen, klassische Formelautos, legendäre Sportwagen und unvergessliche Grand-Prix-Motorräder können vom 16. bis 18. September in der „Cathedral of Speed“ während des Classic GP auf dem TT Circuit Assen bewundert werden. Für Fans, die Fahrer und Mechaniker dieser Ära treffen, ihren eigenen Stolz auf Rädern zeigen oder einfach nur die Atmosphäre historischer Rennwagen auf einer berühmten Strecke aufsaugen möchten, ist der Classic GP Assen eine wunderbare Spätsommerveranstaltung . Darüber hinaus bietet es ein prall gefülltes klassisches Wettkampfprogramm. Im Inneren zeigen Fahrer mit klassischen Rennwagen und großartigen Rennrädern vergangener Zeiten ihr Können bei den historischen Rennen. Ein Tipp aus dem Schleier: Daniel Schrey wird seine Runden mit dem Porsche 935 Kremer K3 fahren. Und so hat die Organisation für viele weitere schöne historische Überraschungen gesorgt.
Legendäre Grand-Prix-Motorräder
Natürlich ignoriert Assen die reiche Motorsportgeschichte nicht. Der TT Circuit ist der einzige weltweit, auf dem seit Beginn der Weltmeisterschaft die weltbesten Motorradrennfahrer mit illustren Wettkampfmaschinen um die Wette fahren. Insgesamt 140 Grand-Prix-Maschinen von 34 Marken (aus 16 Ländern) kehren zum „Circuit van Drenthe“ zurück. Der Classic GP präsentiert vollständige Starterfelder mit Original-Grand-Prix-Motorrädern in den Klassen 125 ccm, 250 ccm, 350 ccm und 500 ccm.
Giacomo Agostini: Rückkehr eines großen Champions
Giacomo Agostini gewann zwischen 15 und 122 1965 Weltmeistertitel und 1976 GP-Rennen. Seitdem ist niemand an diese Leistung herangekommen, mit Ausnahme des Italieners Valentino Rossi, der zwischen 1996 und 2017 neun Weltmeistertitel und 115 GP-Siege holte. Agostini gelang der Durchbruch im Motorsport. Der charismatische Italiener war der erste Motorradrennfahrer, der große Sponsorenverträge unterschrieb, seine Leistungen waren mehr als nur Veränderung. Charakteristisch war, dass ein Großteil seiner Erfolge mit seiner MV Agustas erzielt wurde. Während des Classic GP Assen ist Ago wieder mit seiner brüllenden Viertakt-MV Agusta 500/3 vereint.
65 Jahre Yamaha-Renngeschichte in Assen
Agostini zeigte auch seine preisgekrönten Künste im japanischen Dienst. 1975, in seiner letzten Saison, gewann er Yamahas ersten Weltmeistertitel und den ersten Zweitakter in der 500er-Kategorie. Yamaha bekommt beim Classic GP sowieso einen Sonderplatz. Der japanische Konstrukteur hat in Drenthe viele Erfolge erzielt. Und vier Yamaha-Rennfahrer von gestern kehren zurück. Phil Read, Dieter Braun und Carlos Lavado zeigen – zusammen mit Giacomo Agostini – am 17. und 18. September ihr Können auf dem TT Circuit. Auch der Yamaha Racing Heritage Club spielt eine wichtige Rolle: Er feiert die 65-jährige Renngeschichte von Yamaha mit einer Reihe illustrer Werksmaschinen.
Weitere Informationen zum Classic GP
Das Vorgenannte ist nur ein Bruchteil dessen, was in Assen auf dem Programm steht. Classic GP bietet drei Tage voller Rennen und Vorführungen. Eine umfangreiche Standshow klassischer Autos und Motorräder rundet das Erlebnis der vielseitigen Veranstaltung ab. Tickets gibt es ab 15 Euro für Freitag, 30 Euro für Samstag oder Sonntag bis hin zu 49,50 Euro für ein Wochenendticket. Das Parken von Klassikern auf dem TT-Fahrerlager ist gegen Gebühr möglich und vollverpflegte VIP-Pakete gibt es ab 145 Euro. Das Programm, Tickets und viele weitere Informationen finden Sie auf der schönen Website der Veranstaltung: www.classicgp-assen.nl. Com.
Filmmaterial: Klassischer GP
