Die O-Ringe Blues

OK Das neue Jahr begann also mit einem Klassiker, dessen neuer - wirklich neuer - Gashahn undicht war. Und auch die Schwimmernadeln der fast neuen Vergaser schlossen nicht. Das waren also drei Liter Benzin auf dem Garagenboden.

Der Koffer ist verdampft und in der Garage darf wieder geraucht werden. Und fehlende O-Ringe? Sie wurden daher gelöst, was Benzin passieren sollte und dass solche verrückten Dinge aus Ihrer Zeit des Zündens verlangen. Aber neue O-Ringe? Sie wären einfach in jedem Einweg-Feuerzeug. Und dann scheint das nicht ganz der Fall zu sein. Zumindest nicht mit den Kopien, die ich abgerissen habe.

Doch diese Art von Ärger ist kein Ärgernis. Es hält Sie beschäftigt und es gibt Lösungen und Alternativen. Dies steht im Gegensatz zu neuen Motorrädern, bei denen selbst das Wechseln eines Blitzlichts nicht ohne Softwareunterstützung auskommt.

Glücklicherweise finden sie diese Alternativen gut über das Internet. Sie sollten vorsichtig mit Tipps in Foren sein, denn Foren sind oft eine Art Sanatorium für Wolkenläufer und Bogenstützen. Aber viel Original oder Referenz oder Alternative? Das ist nur zu finden. Obwohl Sie mit "Referenz" -Teilen vorsichtig sein müssen. Viele Sachen, die aus China für BSA an Zündapp geliefert werden, sind nur für den Verkauf geeignet. Nicht für den normalen Gebrauch. Es kostet nichts. Es ist nichts

Lustig ist, dass viele klassische Enthusiasten anscheinend nicht wissen, dass viele unerwartete Teile, Dinge sowie Zwischen- oder Notlösungen einfach in Echtzeit gefunden werden können und im örtlichen Autoteilehandel gekauft werden können. Brezan ist natürlich ein bekannter Name, aber dieses Unternehmen ist bereits so rationalisiert, dass viele lose Sachen und Wissen aus dem Sortiment verschwunden sind.

Für einige der kleineren oder unabhängigen Automaterialien gibt es immer noch kleine Behälter mit wenigen üblichen Gegenständen und der Erfahrung und Bereitschaft, mitzudenken. Das hat manchmal sehr lustige Ergebnisse. Zum Beispiel sind die nicht verfügbaren Distanzscheiben, die den Abstand zwischen den Riemenscheibenhälften des Dynamoantriebs der alten Moto Guzzies steuern, genau die gleichen wie diejenigen, die VW mit den Käfern verwendet. Die "ähnlich" -Geschichte gilt auch für die Zündmodule vieler BMW-Boxer mit zwei Ventilen.

Sie können noch bei BMW Motorrad bestellt werden. Für einen beträchtlichen Betrag. Mo vom örtlichen Autozubehörgeschäft sagte: „Meine Güte, diese Dinge waren auch auf Opels. Ich habe noch ein paar. Sie können eins für zehn haben. Sie können aber auch zunächst einmal De Timp, den Waggon, betrachten. Der Manager des Timp erlaubte mir, unter die Hauben zu schauen. Ich habe das Modul gefunden, nach dem ich gesucht habe. Der Chef des Schrottplatzes sah es kritisch an. „Ist das für das Auto Ihrer Frau? Kaufen Sie noch etwas für sie ".

Ich sagte ihm, dass dieses Ding nicht für einen BX ist, sondern für ein altes BMW Motorrad. „Nur zwei Euro. Wenn es das Auto Ihrer Frau gewesen wäre, hätten Sie es kostenlos bekommen können. " Klassisches Fahren ist nicht unbezahlbar. Man muss nur ein wenig Respekt vor Menschen und Technologie haben.