Vor langer Zeit gab es eine erfolgreiche Reihe von Jungenbüchern: Die Bob Evers-Serie (von 1949). Es handelte sich um HBS-Studenten, die heutzutage natürlich "Studenten" genannt wurden.
Die Hauptfiguren waren:
Arie Roos: Sohn einer Reederei, rote Haare, helle Haut, Sommersprossen. Ist sehr fett, isst viel und oft und hat geniale Ideen und eine sehr gute Improvisationsfähigkeit.
Jan Prins: Sohn eines (pensionierten Offiziers der ehemaligen niederländisch-indischen Armee) sparsam, stur, fähig, gut zu zählen, er hat ein technisches Interesse, ist aber ein etwas strenger Denker.
Bob Evers: Sohn eines Stahlproduzenten, eher amerikanisch, technisch, einfallsreich. Hat Probleme mit der niederländischen Sprache.
Die Jungs erlebten Abenteuer auf Reisen um die Welt
Es gab immer Gauner und Nachtjagden. Der Schriftsteller Willem van der Hout schrieb die Bücher fortlaufend unter dem Namen Willy van der Steen. Er war ein Brotautor, ein echtes Produktionstier und wurde von Coca Cola, Shell und Droste für Schleichwerbung bezahlt. Mehr als 50 Titel wurden veröffentlicht. Insgesamt wurden mehr als 5.000.000 Exemplare gedruckt. Sie finden sie immer noch in Büschen auf jährlichen Messen, Messen, Gebrauchtwarenläden, Buchhandlungen, Marktplätzen, Speurdern…. Eigentlich überall. Die Bücher sind bei Kobo digital erhältlich
Die Autos in den Taschen von Bob Evers
Autos, die in der Serie auftauchten, waren selten und besonders in ihrer Zeit, wie Buick, Lincoln, Packard und ausländische Zweisitzer.
Ein Lincoln V12 in Trance
Und dass Lincoln mit einem V12 (Seitenventil) in meiner frühen Kindheit enorm angesprochen hat. Ich hatte mit einem unserer Inserenten darüber gesprochen. Aber ich war angenehm überrascht, dass Albert Venema mir eine Whats-App geschickt hat: "Ich habe hier einen Lincoln V12". Drempt ist nicht weit von Dieren entfernt. Also habe ich einfach den Bildschirm auf die Feststellbremse gestellt.
In Drempt stand ich mit einem wunderschönen Lincoln Zephyr im Scheinwerfer. Der Zephyr war der Einstieg in die Luxuslinie von Lincoln der Generation, die zwischen 1936-1940 lief. Der Lincoln wurde von Edsel Ford erfunden und gemäß den Quellenangaben / entworfen von Eugene Turenne Gregorie, einem vorzeitigen Schulabgänger, mit dem er extrem gut lief. Experten zufolge kann die Erfahrung, die Gregorie aus dem Yachtbau mitgebracht hat, in den Linien des Lincoln gefunden werden. Die andere Option ist, dass John Tjaarda das Gehirn hinter dem Design gewesen wäre. . Das Auto sollte die Lücke zwischen den Ford V8-Modellen und der exklusiven Lincoln K-Linie schließen.
Der V12 war einzigartig
In seiner Klasse, in der V8 und 8 Inline-Blöcke führend waren, war der 4,4-Liter-110-Zylinder mit 12 PS einzigartig. Dieses 12-Zylinder-Seitenventil wurde vom Ford V8-Seitenventil abgeleitet. Während seiner Präsentation war der Lincoln ein äußerst modernes Auto. Die Windschutzscheibe war niedrig und schräg, die Kotflügel waren in das Auto integriert und es wurde ernsthaft über die Aerodynamik nachgedacht. Im ersten Produktionsjahr wurden 15.000 verkauft. Und das machte ungefähr 80% des gesamten Lincoln-Umsatzes aus.
Insgesamt habe ich gestern den Lincoln aus der Bob Evers-Serie gesehen
Für Menschen, die alles über ihre Kindheitshelden wissen wollen, hat John Beringen alles online über den Autor, die Charaktere und die Entwicklung der Serie geschrieben.
Eine etwas mürrische Reaktion. Alles kann immer besser sein. Einfach nach draußen schauen, auf das Wetter. Aber mit meinem Bob Evers Vergangenheit denke ich, dass es gut ist, wenn es um fb geht. Ich wusste nicht, dass es eine FB-Seite gibt. Schön!
Unachtsam mit Ungenauigkeiten geschrieben. Kann dieses Stück auf Facebook in der 'Bob Evers Gruppe' veröffentlicht werden?