Friend Thijs ist nicht nur ein liebenswürdiger Mensch und ein leidenschaftlicher Unternehmer. Außerdem ist er ein reinrassiger Techniker, der vor wenigen Dingen noch Angst hat und sehr lösungsorientiert denkt. Doch auch zu Hause stößt er auf Dinge, die ihn überraschen. So entdeckte er, warum seine perfekte Simca Aronde unter Brennstoffarmut litt. Im Laufe der Jahre hatte sein Benzintank Nierensteine entwickelt.
Benzin ist ein dünnes Zeug. Es schwappt. Aber was hat Thijs im Tank gefunden? Steinharte Benzinkiesel. Gummi und Lack sind bekannte Fällungsprodukte. Sie fallen meist in Schichten aus. Aber in diesem Fall war um das Kraftstoffansaugrohr eine Art Ringdeich angelegt worden.
Wir sind hier mit Leuten, die mechanisch ziemlich geschickt sind. Aber chemisch sind wir eine Art Dritte-Welt-Bewohner.
Hat jemand eine Ahnung, was in Thijs' Panzer passiert ist? Kommentare sind willkommen!
So etwas habe ich in den XNUMXer Jahren noch nie erlebt. Ein Kunde mit einem ziemlich neuen japanischen Auto beschwerte sich über den Luftwiderstand auf der Autobahn. Im normalen Fahrbetrieb mit geringerem Leistungsbedarf gab es keine Probleme. Nach langem Suchen dachten wir zuerst an die damals noch mechanische Zapfsäule, stießen wir nach dem Entfernen des Tankschwimmers auf ein komplett durchsichtiges Zeitungsblatt im Tank. Ja, eine japanische Zeitung! das Papier war durchsichtig geworden und die Fotos waren noch sichtbar. Die Zeitung saugte sich am Panzersieb…..Produktionsfehler….
Mein C310 war auch schon lange stehen geblieben und am Boden des Tanks hatte sich eine Art Bernstein gebildet...
Sieht aus wie diese "Tropfen"..
Bernstein… Was für ein positiver Ansatz!
Was ich von einem Belgier mit alten Motorpanzern gelernt habe:
Mit Aquariensteinen auffüllen und dann in den Betonmischer einhängen oder zum Farbenbauer mit Mischgerät gehen.
Durcheinander und verrosten.
BP Ultomate drin.
Kraftstoffhahn + Filter reinigen.
Kappe auf funktionierende Entlüftung prüfen.
E10 Benzinschlauch..
Vergaser Ultraschall.
Wenn Sie danach regelmäßig Auto fahren, werden Sie in den ersten 5 Jahren KEINE Probleme haben.
TIPP: NIEMALS ARGOS – DE HAAN' oder BERKELMANS tanken.
He15-Prozess, dh 15% nasses Bioethanol.
Versuche es.
Erfolg garantiert.
Guter Tipp vielleicht?
gr.Frank (Renntechniker).
Danke dafür!
Reaktion auf das eingedickte Benzin aus dem Tank der Simca Aronde von Thijs. Könnte es sein, dass der Simca ziemlich warm war, wo der flüchtige Teil des Benzins durch die Entlüftung und andere Nähte verdunstet ist? Bewahren Sie Benzin einfach in einem Plastikkanister auf. Es kann auch ziemlich aufblasen. Nur die mehr Feststoffe bleiben im Tank. Denken Sie an die Umkehrung der Verfeinerung. Es erinnert mich an die Moped-Tage, als im Vergaser allerhand Schrott gefunden wurde. Altes Benzin und Öl sollten immer ersetzt werden.
Aber ja. Es ist genau wie dieses wunderschöne Mädchen, das man mit Klassikern trifft. Du weißt nicht, was sie für dich getan hat
Möglicherweise wurde der Tank innen einmal mit einer Beschichtung versehen.
Diese Beschichtung ist auch dafür bekannt, dass sie sich mit modernem Benzin auflöst, genau wie die Polyester-Benzintanks aus den späten 80er und 90er Jahren.
Könnte sein. Aber die Sache bleibt unklar. Es musste wirklich gegessen werden
Einige organische Substanzen polymerisieren sich unter dem Einfluss von Eisenkontakt. Das ähnelt etwas, das ich bei Benzylchlorid in unserem Chemiewerk öfter gesehen habe. Ist kein Benzin, aber das (faule) Zeug aus Xylol hat die Eigenschaft zu polymerisieren, wenn es auf Eisen trifft. Vielleicht ist im Tank der Simca Aronde etwas Ähnliches schief gelaufen. Es kann auch sein, dass gerade eine ganze Ladung altes Benzin verklebt wurde. Das Befüllen mit neuem Zeug löst das Kaugummi nicht auf. Es kann sich locker kräuseln, aber nicht mehr. Wenn es dann vom Tank geschwappt und geschlagen wird, rollt es die Rostpartikel, auf die es trifft, einfach zusammen, als ob Sie eine Kittkugel darüber rollen würden.
An meiner alten Honda C310 habe ich mal tagelang daran gearbeitet, das alte Zeug aus einem schlechten 1-Gallonen-Tank zu holen.
Alle guten Werke brauchen Zeit!