Dieser kleine Fiat hatte viele Variationen in der Ausführung, aber dieser Fiat 850 T Pulmino von 1974 ist seit 2013 eine Bereicherung von Dinys (Auto-)Hobbyleben. Der Charme für Fiat und für alles Italienische zeigt sich in ihrer Garage, in der Ecke leuchtet ein knallgrüner, aber auch schneller und sparsamer Vespa-Roller. Für das Pendeln eines Abarth 500 wissen die Kenner, dass die Spitzentechnologie in einer eleganten italienischen Jacke verpackt ist.
Von: Dirk de Jong
Als Hobby-Auto ist dieser handliche Fiat-Van für alle Transportarten geeignet, neben der Nutzung als Wohnmobil eignet er sich auch für andere Jobs. Mit seiner Reisegeschwindigkeit von knapp 100 km/h kommt der Fiat 850 T Pulmino auf der Landstraße und sicher auch im Stadtverkehr noch gut zurecht. Die kastenförmige Karosserie hat minimale Außenmaße, die das Parken erleichtern, die breiten Türen machen das Auto sehr zugänglich. Und der Motor? Es hat sich bereits im Laufe der Zeit als zuverlässig erwiesen. Kenner wissen, dass dieser Motor auch im Fiat 850 Sportcoupé und Spider zu finden ist.
Italienischer Job
Diny: „Gemeinsam mit Guido, von dem ich wusste, dass er in Norditalien geschäftlich tätig ist, habe ich mich auf die Suche nach einem geeigneten gemacht. Fast gleichzeitig fanden wir diesen in der Nähe von Neapel. Vermutlich wurde es von einem Bauarbeiter benutzt, denn die Farbeimer und Zementsäcke befanden sich noch im Fiat 850 T Pulmino. Einige Fenster waren geschlossen und die Bänke entfernt worden, um Platz für die Materialien zu schaffen. Insofern ist der Van nicht ganz original, aber für mich als Arbeitswagen und manchmal auch als Wohnmobil bestens geeignet. Seine schöne Ladefläche und der neu gestaltete Innenraum machen ihn vielseitig und praktisch.“
Auch hier zeigt sich, dass die volle Aufmerksamkeit für Ihr Oldtimer-/Classic-Hobby viel Spaß macht. Diny liebt ihr Hobby so sehr, dass die Ausritte und Ausflüge sie fast zu einem anderen Menschen machen. Wenn wir über warme Gefühle sprechen, lässt ihr Fiat-Van ihr Herz höher schlagen.
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Schöne Geschichte Diny, es macht wirklich Spaß und Entspannung in so einem Auto (Wohnmobil). Genieß es.
Ich verstehe den Hype auch nicht. Mit T1 und T2 habe ich nichts zu tun. Mit beiden einige Kilometer gefahren, aber eher im Ford Thames, schneller, komfortabler und etwas sparsamer. Auch der deutsche Fords-Lieferfahrer fuhr gut. Der T3 (Diesel) fährt viel komfortabler und ist ein schöneres Auto zum Ansehen.
Danke für den Einblick und die schöne Geschichte. Das macht glücklich. Was für eine Bereicherung der holländischen Flotte.
Definitiv so gut wie der Tyrann, nur weniger ironisch
In der Tat ist dieser Bullie viel zu überbewertet und in der Tat einfach kein guter Van; Nicht jetzt und nicht damals: Heckmotor, Hinterradantrieb, zu wenig Leistung, begrenzter Laderaum, schlechte Straßenlage, unseriöse Gesellschaft. Besonders, dass es so ein Hype geworden ist.
Ich verstehe den Hype auch nicht. Mit T1 und T2 habe ich nichts zu tun. Mit beiden einige Kilometer gefahren, aber eher im Ford Thames, schneller, komfortabler und etwas sparsamer. Auch der deutsche Fords-Lieferfahrer fuhr gut. Der T3 (Diesel) fährt viel komfortabler und ist ein schöneres Auto zum Ansehen.