Trotz der Tatsache, dass das Bezirksgericht Utrecht entschieden hat, dass die Umweltzone im Zentrum der Stadt nur geringe Auswirkungen hat und die Entscheidungsfindung um sie herum klappert, bleibt die Zone vorerst intakt. Grund für den KNAC, über die nächsten Schritte nachzudenken.
"Es war in der Tat eine besondere Aussage, die wir auf 22 January auf unserem Schreibtisch erhalten haben", sagt Regisseur Peter Staal. „Der Gerichtshof teilte viele unserer Einwände, sah aber letztendlich keinen Grund, dieses Utrecht-Phänomen umzukehren. Schade natürlich. Ich bin dennoch positiv, weil der Gerichtshof tatsächlich berichtet, dass die Umweltzone in der Tat nur einen geringen Einfluss auf die Luftqualität in der Innenstadt hat und dass ihre Schaffung keinen Schönheitspreis verdient. Dies steht im Einklang mit unserer Auffassung, dass auch in dieser Phase Unachtsamkeit festgestellt wurde, was zu vielen Tausenden ungerechtfertigter Geldbußen führte.
Freunde Clubs
Die möglichen Folgeschritte des KNAC werden nun geprüft. Peter Staal: „Was wir jetzt tun müssen, ist die Angelegenheit mit unseren Unterstützern und den angeschlossenen Friends Clubs, die für solche 50.000-Liebhaber von klassischen und neuen Autos zusammen sind, genau zu betrachten. Wir machen das für sie. Aufgrund aller Argumente, die der Gerichtshof nunmehr bestätigt hat, ist ein Umzug in den Staatsrat offensichtlich. Ich meine: Wir wurden vom Gericht für zulässig erklärt, weil KNAC unsere Berufung für begründet erklärt hat. Die angefochtene Entscheidung der Stadt Utrecht wurde vom Gericht aufgehoben, aber die rechtlichen Konsequenzen, die Umweltzone, blieben unangetastet. Bemerkenswert ”.
Weiter Weg
Als der KNAC sich der Umweltzone widersetzte, war bereits klar, dass es noch ein weiter Weg geben wird. Peter Staal: „Das stimmt. Aber es ist notwendig, weil in den verschiedenen Gemeinden ein Regelgewirr vorkommt, während eine solche Umweltzone auch wenig Sinn macht. Aber seitdem haben wir gute Ergebnisse erzielt. Zunächst gab es bereits den Antrag der VVD-Abgeordneten Barbara Visser, das Zeichen „Milieuzone“ für Lastkraftwagen nicht auf Personenkraftwagen auszudehnen, und nun gibt es die Erklärung des Gerichts, dass unsere Einwände berechtigt sind. “Der KNAC sieht in diesen Entwicklungen neue Entwicklungen. Ausgangspunkte. "Es eröffnet Perspektiven".
