Maarten-Jan hat einen eigenen Blog, in dem er alles über seine besonderen Projekte und seine Infektion mit dem italienischen Autovirus erzählt. Nachdem er einige sportliche Sondermodelle besessen hatte, fiel sein Blick auf dieses Lancia Beta Montecarlo Coupé. Der Augenöffner für ihn war die Entdeckung, dass das italienische reinrassige Pferd von Paolo Martin entworfen wurde.
Von: Dirk de Jong
Maarten-Jan: „Vielleicht ist meine Vorliebe schon früher entstanden, als ich mit meinem Großvater in einem von Paolo Martin gezeichneten Peugeot 104 gefahren bin. Das kreative Genie war auch im Fiat 130 Coupé sichtbar. Ich dachte, das wäre eine mächtige Maschine. Alle meine Erfahrungen und der Besitz mehrerer eleganter italienischer Autos wie der Lancia Themes sind in meinem Blog beschrieben.“
Lancia Beta Montecarlo Coupe J-003-ND
Die „Geburtsdaten“ des Lancia zeigen ein Baujahr 1978 und die erste Ausgabe in den Niederlanden im Jahr 2020. Es ist eine imposante Erscheinung. Anmutig, außergewöhnlich und überraschend. Kraft und Geschwindigkeit sprechen aus den Linien des Lancia Montecarlo Coupés. Es bleibt etwas Besonderes, einem Liebhaber der italienischen reinrassigen Pferde von Angesicht zu Angesicht zu begegnen, um einen inzwischen selten gewordenen Lancia Beta Montecarlo Coupé kennenzulernen und auch die Geschichten hinter dem Besitz des Klassikers zu hören.
Restaurierung
Maarten-Jan konnte die Restaurierung sehr kurz beschreiben: „Es war ein nacktes Chassis eines Lancia Beta Montecarlo und … 20 Kisten mit Teilen.“ Eine zeitaufwändige Arbeit mit einem auffallend schönen Ergebnis. Wir verstehen seine Faszination. Wir müssen uns sogar zurückhalten, uns nicht neben das Auto zu setzen und es eine Stunde lang anzuschauen. Sie können die Restaurierung im Detail sehen über LanciaMontecarlo.nl.
Was für ein schönes Auto, aber was für eine Schande mit den Rädern.
Jeder hat seinen eigenen Geschmack, aber die Felgen sind stilistisch 20 Jahre zu jung für das Auto und lenken wirklich von einer schönen Arbeit ab.
Ansonsten schönes Auto
Was für ein schönes Auto, ich sollte es wissen, ich habe selbst ein silbergraues. GANZ EIGENE Restaurierung mit vielen technischen Verbesserungen.
Schöne Restaurierung und ebenso schönes Montecarlo.
Da hast du einen tollen Job gemacht!
@charles, warum antwortest du l…
Mal abgesehen vom schönen Lancia, und das darf ich jetzt für einen Südländer vielleicht etwas platt sagen, aber: wie interessant ist es doch, dass Bokke-Teun meinerseits einen Augenöffner hatte und einen Blog hat.
Was für schöne Lancias sind in der Beta-Serie entstanden. Auch das Gamma von damals fand ich umwerfend!!
was für ein schöner Lancia, sie haben sich gut mit den Rallye-Erfolgen und dem Stratos geschlagen.
Schade um diese Räder! Die originalen Werksräder waren besser! (logisch!)