Lloyd LP 400 von 1954. Ein 'Liebhaberstück' für Frans. 

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Eine besondere Geschichte, die man am besten so beschreiben könnte: „Abbruch bringt Leben!“. Aber zuerst schauen wir uns diesen Oldtimer genauer an. Für knapp 4.000 Gulden konnte der Lloyd LP 400 den Showroom verlassen. Der Motor war ein Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 386 ccm Hubraum, die Höchstgeschwindigkeit betrug nicht weniger als 75 km/h. Das große B auf dem Kofferraumdeckel zeigt das Herkunftsland: Belgien. 

'Halber Stahl'

Nach dem Krieg wurde Stahl in Deutschland rationiert, es gab also einen Mangel. Der Rahmen des Lloyd LP 400 besteht daher hauptsächlich aus Holz. Glücklicherweise gab es bereits Stahlplatten, aber das Dach war aus Sperrholz, das mit einem Ledertuch bedeckt war. (Wenn es einen Riss in der Plane gab, wurde ein Pflaster draufgeklebt, im Volksmund wurde es dann ein Leukoplast-Bomber.) Der Lloyd verkaufte sich gut, besonders als weitere Typen auftauchten: Der Lloyd 250 war eine abgespeckte, billigere Version , Lloyds GS wurden ebenfalls verkauft (Ganz Stahl). 1957 gab es eine Luxusvariante; der Lloyd Alexander, der mehr Luxus bot. 

Abbruch bringt Leben

Der erste belgische Besitzer des Lloyd LP 400 übergab den Nachbarn nach der Lebensdauer des Autos. Als Spielplatz für die Kinder wurde der Lloyd LP 400 in den Garten gestellt. Es lässt sich erahnen, dass der Wagen im Handumdrehen demoliert und nach einiger Zeit der Verschrottung zugeführt wurde. Der Abbruchhammer kam eine Zeit lang nicht zum Einsatz, da er von einem Enthusiasten gefunden wurde, der seine Oldtimer-Sammlung um dieses besondere Auto erweitern wollte. Tatsächlich hat die Erholung wieder begonnen. 

„Wer der Tot nicht schießt fährt Lloyd“

Frans hatte keine Angst vor dieser Warnung und fand diesen deutschen Zweitakter schließlich in einer Werkstatt in Dirkshorn. Es stellte sich heraus, dass der Lloyd LP 400 noch den Originalmotor hatte (Matching Numbers) und Frans ließ das Auto in Bruchhausen-Vilsen, Deutschland, technisch instand setzen. 

RDW-Puzzle

Frans: „Es war ein Rätsel, den Lloyd LP 400 auf eine niederländische Zulassung zu bekommen, weil dafür die alte belgische Zulassung benötigt wurde. Ich hatte das große Glück, dass ich auf eine Broschüre des Eigentümers und seine Adresse stieß, sodass die Suche über Belgacom beginnen konnte. Ich nahm Kontakt mit dem überraschten Mann auf, der mir ein Foto des Autos mit dem belgischen Nummernschild schicken konnte. Das Auto ist reparaturbedürftig, der Holzrahmen muss erneuert werden, neue Dachpappe und Arbeiten am Innenraum. Glücklicherweise habe ich alle Teile bereit, damit es in Zukunft wieder auf der Straße erscheinen kann.“

Sie waren stark und solide

Die Lloyds sind einfach lustige kleine Autos aus einer vergangenen Zeit. Damals verdiente die Borgward-Tochter viel Geld mit den Typen mit unterschiedlicher Leistung. Das Traurige ist, dass die Marke kein langes Leben hatte, Borgward ging leider bankrott…

Humor

Frans freute sich immer über die Reaktionen, die er erhielt: "Sir, ich habe etwas von Lloyd zu Hause, das Sie nicht haben." "Wie cool, was dann?" „Die Originalverpackung!“ und „Wenn es anfängt zu regnen, kannst du das Auto in meinen Kofferraum legen.“

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22 Kommentare

  1. Schön! Ich habe diese Garage in Bruchhausen-Vilsen vor ein paar Jahren mit einer Gruppe von Freunden aus unserem VW-Club besucht. Als wir uns dort umsehen wollten, schlossen sich alle Türen und der Besitzer hatte keine Zeit. Als wir am nächsten Tag mit unseren Split-Bussen und Oval-Käfern zurückkamen, hatte er viel Zeit für uns und wir durften uns in Garage und Büro überall umsehen.
    Er zeigte uns auch sein Museum, etwa hundert Meter entfernt. Wirklich wunderschön! Sehr schöne seltene Borgwards und Lloyds. Er hatte mehrere Autos in der Garage zur Wartung und Restaurierung. Einfach mal bei Google schauen und Bruchhausen-Vilsen Borgward am Balken antippen und die Fotos genießen. Vor der Garage ist eine alte Tankstelle mit Shop, ebenfalls ganz im Stil. Und wenn Sie Br-V Lloyd in die Google-Leiste eingeben, sehen Sie sogar die Fotos, die den obigen Artikel begleiten.
    Und wenn Sie auch ein Dampfzug-Fan sind, dann sind Sie in Bruchhausen-Vilsen genau richtig. Es gibt einen schönen Rangierbahnhof mit Bahnhof und Restaurierungswerkstatt.
    Auf YouTube gibt es auch diverse Videos dieser einzigartigen Garage.
    Viel Spaß.

    • Ich erinnere mich an einen alten Onkel und eine Tante meiner Mutter. Leben in Franeker/Friesland, XNUMXer Jahre. Auch „Omke Sije“ und „tante Anne“ hatten damals einen Lloyd in derselben grünen Farbe. Als Kind fand ich das ein lustiges Auto. Bit Donald Duck-Stil.
      Ich wusste nie, dass Lloyd aus der Familie Borgward stammt.

  2. Vor ca. 30 Jahren so einen restauriert, dann Nummernschild RG 15 75 gehabt frage mich ob das Auto noch existiert Wurde wegen Platzmangel verkauft, möchte vielleicht zurück 😀

  3. Ein Foto mit einem belgischen Nummernschild kann es tatsächlich nicht gegeben haben, das erste war in E-Mail, das zweite mit fünf Buchstaben oder Zahlen hintereinander, aber mit Bestellung, zum Beispiel zuerst eine Zahl, dann zuerst ein Buchstabe, dann zwei mal zwei , usw. Dann mit sechs, zuerst 3 Ziffern, drei Buchstaben und dann später zuerst drei Lieder und dann
    jetzt mit sieben, also eine 1 oder zwei davor und dann erst drei Buchstaben und dann drei Zahlen, also jetzt die Nummernschilder der fünften Generation und IMMER mit roter Nummerierung auf weißem Grund

    • Sehr geehrte Damen und Herren, das Foto mit dem Nummernschild habe ich vom ehemaligen belgischen Besitzer erhalten.
      Ich ging davon aus, dass dies richtig war, und reichte es beim RDW ein, woraufhin ich ein niederländisches Nummernschild erhielt.
      Ich konnte keine Informationen über etwas Vergleichbares zu einem niederländischen RDW in Belgien finden.
      aber ich finde es sehr schön, dass du mit diesen Informationen kommst, das macht es für mich interessant, weiter darauf einzugehen.
      mein Dank 😉

      Lloyd LP 400 von 1954. Ein 'Liebhaberstück' für Frans.

  4. Tut mir leid, aber das Nummernschild auf dem letzten Foto mit der Aufschrift "Zum Glück wurde ein Foto mit den belgischen Nummernschildern gefunden" wirkt überhaupt nicht belgisch.... Ich habe mein ganzes Leben in Belgien gelebt und noch nie solche Teller gesehen. Auch auf Fotos meines verstorbenen Vaters (1907-1991) finde ich solche Exemplare nicht. Bist du sicher, dass das Belgier sind?

  5. tolles kleines auto in jungen jahren als ich noch in den niederlanden lebte und im autohandel mit willem leder war wir verkaufen viele lloyds günstig und zuverlässig ich habe ein paar spätere lloyds importiert

  6. guten Tag
    Ich glaube, ich habe hier noch einen Plan von einem Lloyd 400. Ist ein Stück Pappe von etwa 50 × 75 cm. Vielleicht ist das etwas für diesen Herrn van de Lloyd? Bitte hören Sie es dann. Fr gr Fokke vd Veen

    • Hallo Fok
      Ich bin nicht der Gentleman dieses Autos, aber ich besitze einen Lloyd lp400.
      Könnten Sie mir bitte den Schmierplan verkaufen?
      Wir freuen uns, bald von Ihnen zu hören

      • Wir waren ein Händler in Nijmegen in den frühen fünfziger Jahren verkauften wir regelmäßig einen Lloyd wie Kastenwagen und Cabrios wir waren sehr gut darin, die Autos einzustellen, insbesondere die Zündung und Entkohlung des kompletten Auspuffs mit einem Brenner, die Kohle im Endschalldämpfer zu entzünden und mit Luft verbrennt der ganze Auspuff sauber später der Zweizylinder-Viertaktmotor war kein Bestseller Nimag war Importeur von Ferguson-Traktoren und Standard Eight und Vanguard, also wurden wir auch Lloyd-Händler er war in Leidschendam in Gewächshäusern waren sie trocken Pflicht wenn ein Lloyd-Lieferwagen war komplett aus Holz und Plastik als Dienstwagen mit Traktor drauf, ich habe noch Bilder von dem Zeug, Gr. Stef Hartogs

      • Liebe Anne, ich bin der Besitzer des Lloyd LP400. Ich schau mal, ob es irgendwo im Werkstatthandbuch einen Schmierplan gibt.

        Lloyd LP 400 von 1954. Ein 'Liebhaberstück' für Frans.

    • Leider finde ich in meinem Werkstatthandbuch keinen Schmierplan, falls noch einer vorhanden ist, werde ich empfohlen! Grüße, Frans de Bruijn

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