Moderne Reifen für klassische Motoren

Moderne Reifen für klassische Motoren, eine Welt der Unterschiede

Reifen sind wichtig, sie sind Ihr Kontakt zur Straße. Der deutsche Reifenhersteller Continental arbeitet seit einigen Jahren an Radialreifen für Motorräder in den Größen klassischer Motoren, um die Fahreigenschaften zu revolutionieren.

Und Testfahrten zeigen, wie klar sich die Reifentechnologie seit der Zeit entwickelt hat, in der die 67-Leistung eines CB750 dafür sorgte, dass das Fahren an der Schneide von den Reifen bestimmt wurde (die unter einem solchen CB häufig liegen 5000 km). Aber auch ein Bol d'Or, der etwas weiterentwickelt wurde, erholt sich von wirklich neuen Reifen unglaublich. Sagen Sie "Reifen 2.0"

Ein erfahrener Motorradfahrer hat es so erlebt

Der 30 + Jahre alte Motor steuert perfekt. Mit 190 km / h auf der Uhr folgt der Motor genau der gewählten Linie und das Ganze bleibt sehr stabil. Am rechten Ende versuchte ich eine Schaukel zu benutzen, aber der Motor kehrte sofort zur Strecke zurück. Ich bin beeindruckt von der verbesserten Stabilität. Mit meiner fast 40-Erfahrung als Motorradfahrer kenne ich die Grenzen von Diagonal- und Bais-Gürtelreifen. Diese Radialreifen, die an den Originalfelgen montiert werden können, sind für Besitzer solcher Motoren eine gute Entwicklung. Sie können die Fahreigenschaften ihrer Motoren deutlich verbessern, ohne das ursprüngliche Erscheinungsbild zu beeinträchtigen. "

Thomas Zöller, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung für Motorräder, erklärt die Idee hinter dem Classic Attack: „Wir wollten das Konzept der Classic Race-Reifen für die klassischen Rennräder erweitern, um auch hier die Fahreigenschaften zu verbessern. Viele Besitzer klassischer Motorräder besitzen auch einen modernen Motor und erwarten - eigentlich zu Unrecht - eine vergleichbare Leistung der Reifen unter ihren Klassikern. “

Es wird jedoch mehr benötigt als moderne Reifen

Nach Ansicht von Experten gibt es oben eine "dunkle Seite". Moderne Reifen sind im Vergleich zu den ursprünglich montierten Reifen unglaublich viel besser. Sie sind so gut, dass sie die anderen Einschränkungen des jeweiligen Motors in den Mittelpunkt stellen können. Denken Sie an schlaffe Rahmen, an die Einschränkungen der Federung und an die Dämpfung, ganz zu schweigen von den Bremsen. Wenn Sie ein Upgrade wie diese radialen Motorradreifen optimal nutzen möchten, müssen Sie auch andere Komponenten des Motors auf modernere Technologie umstellen. Glücklicherweise ist dies möglich, während das ursprüngliche Aussehen erhalten bleibt.

Wird alles besser werden?

Und mit all diesen Einstellungen können Sie mit Ihrem Oldtimer wesentlich schneller fahren? Natürlich kannst du. Könnte das sein? Wichtiger ist jedoch, dass ein klassischer Motor unter Beibehaltung seines Aussehens ein besserer Motor wird. Ein Motor, der angenehmer und sicherer fährt, fährt und bremst. Die Updates sorgen lediglich dafür, dass Sie sich mit Ihrem Klassiker wohler fühlen. Und wie viel schöner kann das Leben sein?

Was haben andere Marken:

Michelin hat die Pilot Activs für unsere Reifengrößen, aber sie haben ein "neues" Profil. Sie versprechen eine lange Lebensdauer und optimalen Grip. Und Michelin ist eine Marke, die hält, was sie verspricht.
Bridgestone hat den BT45, die genialen "Battlaxjes", die in vielen Größen für unsere Klassiker auch Dual-Compound-Reifen sind. Sie haben kein außergewöhnliches klassisches Profil, aber sie bremsen und lenken fantastisch. auch auf der nassen Straße.
Metzeler bietet mit dem Lasertec einen Duo-Compound-Reifen an, der auf neuen Techniken, jedoch mit einem neuen Profil basiert.

Auch für Beiwagenfahrer

Heidenau hat auch perfekte Reifen für unsere Klassiker, einschließlich des klassischen Profils. Der K34 hat die Größe 3.25 - 19 M / C 54H TT, also einen passenden Vorderreifen. Der K36 hat die Größe 4.00 - 18 M / C 64H TL und ist daher ein geeigneter Hinterreifen. Heidenau ist auch einer der wenigen Anbieter von Seitenwagenreifen.
Und dann gibt es noch Avon, den Erfinder des Dual Compound Cling Rubber aus den siebziger Jahren