Oldtimer-Bewertungen und aktueller Wert. Die Wichtigkeit des Ersten und die Konsequenz des Zweiten. Darum geht es hier. Es dauert eine Weile, aber unsere Leidenschaft vergeht alte Autos und Motorräder. Sachen, die, bis auf ein paar kultige Beispiele, komplett abgeschrieben wurden. Es geht nicht nur um den Kilopreis, sondern um den aktuellen Wert unseres Oldtimers.
Und jetzt kennen wir jemanden - er hat einen guten Geschmack, wenn es um Autos geht -, der jedes Jahr ein neues Top-End-Auto kauft, um nach dem ersten Tag stolz zu sagen: „Nun, jetzt ist er zehn Riesen weniger wert“. Zehn Tausend? Er lacht darüber. Und nicht einmal laut. Seine Autos wurden nicht geschätzt. Sie sind immer voll versichert. Und das ist bei unseren Klassikern so gut wie nie der Fall. Bestenfalls sind sie gegen Feuer und Diebstahl versichert. Und das ist schon sehr wichtig. Es muss also eine Oldtimer-Bewertung geben.
Aktueller Wert: Abschreiben von Verletzungen
Aber wenn es um Wertminderung geht, sind wir oft das Opfer unserer Gefühle. Und wenn Sie einen schuldfreien Schaden haben, werden Sie mit der Tatsache konfrontiert, dass der aktuelle Marktwert Ihres verletzten Eigentums einige hundert Euro beträgt. Unter Berücksichtigung unseres Reichtums vielleicht zehn Mille dafür am selben Morgen. Oder festgesteckt.
Und wenn Sie Opfer einer Person sind, die nach dem Verursachen des Schadens weitergefahren ist - denken Sie besonders an qualifizierte Ex-Ostblock- oder philippinische Trucker, unabhängig davon, ob sie bei Real Dutch Entrepreneurs beschäftigt sind oder nicht - dann sind Sie wirklich der Hase kürzerer und klarerer Ausdruck. Und es wäre praktisch gewesen, wenn Sie Ihren Oldtimer bewertet hätten.
Wir sind kürzlich auf eine solche Geschichte gestoßen, bei der ein ordentlich geparkter Klassiker mit erheblichen Schäden gefunden wurde. Tiefe Spuren am Straßenrand wiesen darauf hin, dass eine Anhängerkombination eine 180-Kurve gemacht hatte, bei der es einfach nicht genug Platz gab. Und wo ein Auto im Weg stand. Der Täter hatte keine Notiz hinterlassen.
Kleine Änderung als Komfort
Denn wo Versicherer manchmal entschuldigend, mit einem Lächeln und unter Beibehaltung des Rumpfes ein paar hundert Euro anbieten wollen, beschäftigen große Transportunternehmen Mitarbeiter für die Haftpflichtansprüche, die geschult sind, eine optimale Entmutigungspolitik umzusetzen und strukturell darauf hinzuweisen der Garantiefonds. Und wenn der Garantiefonds dann hört, wer die Überweisung gegeben hat? Dann sagt der Fonds zu Recht: "Aber wenn Sie wissen, wer es getan hat, müssen Sie diese Partei haftbar machen."
Der Wert eines Klassikers ist, was der Narr ihm gibt
Denn warum wäre der Elvis Cadillac zehnmal so viel wert wie das Auto, in das ein Einheimischer fuhr? Die Arbeitsstunden bei einer Autowerkstatt werden jedoch mit einem normalen Stundensatz gerechnet. Und das kann bei erheblichem Schaden auch zum Tragen kommen.
Aus diesem Grund ist es sehr wichtig, dass Sie Ihr eigenes Rückendeckel mit einem klassischen Wert versehen
Eine Oldtimer-Bewertung ist kein Allheilmittel, das dem Verkaufswert einen enormen Schub verleiht. Eine gute Oldtimer-Bewertung zeigt den Wiederbeschaffungswert auf Basis der aktuellen Marktsituation und kurzfristig an. Und es ist das einzige Werkzeug, das effektiv eingesetzt werden kann, um zu verhindern, dass es im Schadensfall ausgelöst wird.
Diese Kündigung mag albern klingen, aber die großen Versicherer beschäftigen einfach Leute, um die Leistungen so gering wie möglich zu halten. Und manchmal können diese Männer stumpf sein. Persönlich habe ich einmal angesprochen: "Sie sind hier in meinem Haus. Du beleidigst mich. Reden wir oder wollen wir klatschen? «Er trinkt lieber eine Tasse Kaffee. Wir sind rausgekommen. Aber er hatte versucht, das zu tun, wofür er bezahlt wurde.
Tageswert oder Tageswert
Ein Auto mit einem Schätzwert von beispielsweise zehn Riesen ist kein wirtschaftlicher Totalverlust, wenn eine Heckscheibe und eine Stoßstange beschädigt werden. Und die Schadenszahlung kann auch eine finanziell und emotional attraktive Seite haben. Denn wenn Sie Ihre eigenen Aktivitäten einbringen, wird der Stundensatz gemildert und Sie haben das Vergnügen, sich wie ein Profi zu fühlen, unabhängig davon, ob Sie unter der Aufsicht des Schadensreparaturers stehen oder nicht. Und Sie lernen, dass Sie niemals "mit Ihren Händen" schleifen sollten, sondern einen Schleifblock. Denn auf diese Weise folgen Sie nicht vorhandenen Kurven, sondern arbeiten „eng in der Ebene“. Und es gibt auch alle Arten von professionellen Tricks im Bereich Demontage und Montage. Die wirklich schwierige Arbeit kann in diesem Prozess wie gewohnt oder zusammen mit "dem Fachmann" erledigt werden.
Und wenn Ihr Klassiker wieder frisch und fruchtig ist? Dann ist er noch mehr zu Ihrem Klassiker geworden.
In unserem Club haben wir alle drei Jahre einen Bewertungstag (so lange ist die Bewertung gültig), an dem jemand einen ganzen Satz unserer Fahrräder bewertet. Es scheint, dass diese Motoren systematisch zu hoch bewertet werden. Für das Geld oder ein bisschen weniger können Sie etwas Ähnliches kaufen, um es zu ersetzen, aber dann ist es nicht mehr Ihr Motorrad. Und wenn Sie diese zu hohen Schätzwerte addieren, erscheint es für Versicherungsunternehmen lukrativ, diese beizubehalten. Sie zahlen eine Prämie über einen (zu) hohen Betrag, der diese wenigen Forderungen wirklich ausgleicht. Wenn Sie dies zu allen Versicherten hinzufügen, wird eine erhebliche zusätzliche Prämie gezahlt. Im vergangenen Jahr erhielt ein Antrag eines unserer Clubmitglieder einen Antrag, und die Versicherung wurde plötzlich sehr schwierig, da er das Antragsformular nicht rechtzeitig mit zwei gebrochenen Handgelenken ausgefüllt hatte. Dann wird versucht, aus dem Nutzen herauszukommen. Zum Glück hat er sein Geld erhalten. Ist aber noch im Stoffkorb. Und hat die Versicherung gewechselt.
Hätten Sie bei Totalschaden lieber einen zu geringen Betrag erhalten?
Jede 10.000 Euro höhere Bewertung kann Sie 5 Euro mehr pro Monat kosten.
Kleiner Betrag für so viel Geld, wenn Sie mich fragen.
Vielleicht wichtig für die Versicherung, aber wenn Sie das Auto verkaufen, bekommen Sie viel weniger als den Schätzwert! Ich habe bereits 3x erlebt! Sehr unglücklich!
Verkaufen Sie sich und beschweren Sie sich dann, dass Sie zu wenig gefangen haben. OK