Hans Warnirs aus Grijpskerk in Groningen hat zusammen mit seinem Bruder Bert eine enorme Ausdauer. Mit dem Ziel, eine besondere Vielfalt an Klassikern und Oldtimern wie diesen VW Golf Typ 1 zu sammeln.
Sie halten nostalgische Transporte auf der Straße. Und Sie können diese Beharrlichkeit in der Reparatur und Wiederherstellung eines echten Leyland-Personenbusses, eines Volvo F 10, eines Opel Blitz und einiger Scania-Lastwagen sehen.
Seine Pkw-Sparte besteht nun aus einem Opel B Kadett und diesem sehr schönen Golf. Als LKW-Fahrer hat er einen Koffer voller Erinnerungen an diese Autos.
De VW Golf ist eine Dieselversion ab 1977, das er 1989 gekauft hat und das er nun seit 30 Jahren besitzt. In seinem mehr als 40-jährigen Bestehen hat der Golf bereits viel erlebt und doch keine größeren Probleme mit Rost, sondern mit Verschleiß am Motor, der ausgetauscht werden musste. Die Kilometer beider Motoren zusammen ergeben einen Zählerstand von 1,3 Millionen. Sprechen Sie über solide und Zuverlässigkeit.
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Ein Volkswagen Golf 1 solide?
Denken Sie daran, dass sie nachts beim Rotterdamer Händler arbeiteten, als sie die Nockenwellen austauschten, weil sie in kürzester Zeit vor der Zapfsäule abgenutzt waren.
Die Kunden durften das nicht wissen, daher wurde das Auto mit einer Entschuldigung für die Nachtarbeit in die Garage gelockt (der Kunde durfte es nicht wissen).
Und das ist beim deutschen Verkehr oft der Fall, am liebsten im Dunkeln.
Aber dieses Exemplar hat natürlich ein paar Jahrzehnte überlebt ... so solide und zuverlässig.