Als Anfänger oder ausgebreiteter Klassiker kann es Sie entmutigen. Wir sprechen über die dramatisch steigenden Preise. Trotzdem können Sie - mehr als einmal - den Jackpot ziehen.
Ein Schuppen
Ähnlich in ganz Großbritannien während eines Kneipe Besuchssitzung. Während man die Ruhe und einen alkoholischen Snack genießt, kommt das Gespräch - wie könnte es anders sein - zum traditionellen Transport. Einer der Gesprächspartner weiß, dass sich in der Nähe der Einrichtung in oder in der Nähe der Stadt Ulverton ein Haus mit einem großen Schuppen befindet, in dem ein Klassiker restauriert werden muss.
Denke es ist ein Alfa Romeo
Ein wenig entschuldigend sagt der Mann "Denke es ist ein Alfa Romeo" Etwas später weist er darauf hin, dass es nicht das Schönste an Design ist, aber ein Designer kann auch nicht seinen Tag haben? Also gingen wir tHey Morgen danach aber einmal zum angegebenen Ort. Der Besitzer ist ein netter Gentleman Dutchies zu seiner Domäne führen. Tatsächlich stellt sich heraus, dass es einer ist Alfa Romeo. Dann wird klar, was der Mann der letzten Nacht angedeutet hat, ein Zagato Junior, also ein 1300er. Und Linkslenker auch. Wenn die Erinnerung uns nicht im Stich lässt, wurden etwas mehr als 1.100 Stück gebaut (1.108??) und dieses hier hat die Fahrgestellnummer 835.
Es ist eine Herausforderung
Der Zagato Junior ist seit Jahren in einem Schuppen in Deutschland und jetzt wieder eine beachtliche Anzahl von Jahren. Der DeutscheKraftfahrzeug-Brief"wurde noch nie einem Briten übertragen Anmeldebogen. Genaue Inspektion lehrt, dass dies ein Objekt für jemanden ist, der immer nur ein Ideal hat und sich jahrelang in einem feuchten Schuppen zurückziehen möchte, beim Schneiden, Schleifen, Setzen, Pochen, Falten und Schweißen die Technik gründlich untersucht. hände nehmen Der 1.300 cm3 Doppelklopfer Vor Jahrzehnten musste Platz für einen 2-Liter des Mailänder Hauses geschaffen werden. Der Motor steckt fest. "Ja"Der Mann sagt"Ruhe und du musst ein guter Mann sein, es ist eine Herausforderung" Es gibt kein französisches Wort dafür. Dieser Hinweis kann nur akzeptiert werden. Und dann kommt der Preis. Dies muss nicht lange diskutiert werden: £ 4.000 und kein Cent weniger. Der Mann ist unnachgiebig. Selbst wenn er doppelt angerufen hätte, wäre es interessant gewesen, aber anscheinend ist er in der klassischen Angelegenheit nicht so gut informiert. Der Deal ist abgeschlossen, der Artikel ist abgewickelt. Eine oder vier Stunden später sind alle Teile zusammengestellt. Ein Feld nach dem anderen erscheint. Dick im Staub. Sogar das Originallenkrad und der 1.300-Motor kommen zum Vorschein, vier weitere (ATS) Felgen mit Reifen eine neue Windschutzscheibe. Das Laden und Laden dauert eine weitere Stunde und gut, dann ist der Tag fast vorbei. Die Route führt zurück zum Ursprung, dem Pub, wo alles begann. Unser "Berater" ist auch wieder anwesend. Er schleuderte an diesem Abend ein wenig unsicher nach Hause. Zu Fuß Er lebte ein paar Häuser weiter ...
