DAF 44 Stationwagen (1973) – ein schönes Design und eine glatte Linie für Thijs.

Bei Thijs ist es nicht nötig, die Liebe zum Auto auf die Probe zu stellen. Er stammt aus einer Familie von Autoliebhabern; Seine Schwiegereltern verkaufen luftgekühlte Volkswagen und seine bessere Hälfte, Willemien, schätzt einen Fiat 500 R von 1974. Sie können sogar eine Oldtimerfahrt nur mit Familienmitgliedern organisieren! Aber diese Geschichte handelt vom DAF 44 Kombi.

Er schätzt den DAF 44 Kombi sehr, vor allem wegen der raffinierten handwerklichen Arbeit in Konstruktionsdetails wie der Variomatik. Schauen Sie sich aber auch die schlichte Linienführung des Korpus an: sehr schön ausbalanciert, eine Hommage an das Michelotti-Design!

Dies war ein wichtiges Ereignis in der niederländischen Automobilwelt. Schließlich handelte es sich um ein niederländisches Produkt, das von Van Doornes technischem Können entworfen und entwickelt wurde. In der Welt der Oldtimer erhält der DAF endlich die Anerkennung, die er verdient. Nach der Produktion des A-Typs war der DAF 44 tatsächlich eine Erweiterung der DAF-Personenwagenpalette.

Unsere nationale Marke

Das Interesse an DAF scheint vor allem bei der jüngeren Generation zuzunehmen. Thijs ist fast vierzig und gehört zu der Generation, die Geschichte weitergeben muss. Auffällig ist auch, dass immer mehr DAFs aus Frankreich zurückkehren.

Was wir noch über die Geschichte des DAF 44 Kombi wissen

Thijs: „Ich habe ein Foto der französischen Zulassungsbescheinigung (carte grise), aus der hervorgeht, dass Madame Madeleine Tardieu am 44. Mai 27 den Kombi DAF 1991 erhalten hat. In diesem Dokument heißt es auch, dass im März 1995 eine technische Inspektion durchgeführt wurde.

Das Auto dient immer noch als tolles Familienauto für unterhaltsame Wochenendausflüge. Wir versuchen auch, die jüngste Generation mit dem Oldtimer-Virus zu infizieren, damit die Geschichte noch lange in Erinnerung bleibt. Schnitzeljagden machen immer Spaß. Ich habe auch gesehen, dass auf den Nummernschildern nur etwa zehn DAF 44 Kombis stehen. Das ist Exklusivität!

Für den TÜV des DAF 44 Kombis hieß es: neue Reifen, Typ 55 Scheibenbremsen und ein neuer Auspuff. Kleine Anpassungen für ein ansonsten perfektes Auto.“

Der DAF 44 Kombi ist ein französisches Auto

Der Innenraum des DAF 44 Kombi ist nicht mehr in optimalem Zustand, aber immer noch gepflegt. Der Fahrersitz hat unter der heftigen Sonne Südfrankreichs gelitten und ist zerrissen. Die Sitze und die Rückbank sind überraschend bequem. Äußerlich sieht man, vor allem wenn man in der Nähe steht und sicherstellt, dass es sich um einen echten gebrauchten französischen DAF handelt: kleine Dellen, Kratzer, Parkschäden. Und das ist auch gut so, so kann man das Leben des Autos sehen! Das Auto ist fast 50 Jahre alt, gebraucht und mit ihm gelebt!

In der Welt der Oldtimer erobert DAF weiterhin die Herzen. Deshalb stellen wir mit den folgenden Texten kurz die ungezähmte Liebe dar.