Der 18-jährige Plattenträger Sven van Weeghel hat selbst zwei Mathissen

Böse Zungen behaupten, dass alle Handwerker aussterben. Wir müssen jedoch nicht verzweifeln, denn vorne tauchen immer noch junge Leute auf, die gerne mit der Hand winken. Nehmen wir Sven van Weeghel, der neben seiner Ausbildung in der Kfz-Schadensanierung vor allem die Blechbearbeitung in der Praxis bei Carrosseriebouw Jansen in Wesepe erlernt. Nachdem wir zwei Mathiss aus der Vorkriegszeit in seinem Haus auf der Farm gefunden haben, wissen wir definitiv, dass alles in Ordnung ist. 

Text & Fotografie: Aart van der Haagen

Dann haben Sie natürlich Glück, wenn Sie als Student mit einer Vorliebe für Metall auf der einen und Geschichte auf der anderen Seite zu Carrosseriebouw Jansen kommen, um praktische Erfahrungen zu sammeln. „Oldtimer werden restauriert und es werden Sonderanfertigungen gebaut, wie zum Beispiel ein sehr cooler Boattail Speedster auf Packard-Basis“, schwärmt Sven van Weeghel. Er ist mit Abstand der Jüngste in einem Team, das hauptsächlich aus Leuten in den Dreißigern, Vierzigern und Fünfzigern besteht. Der junge Blecharbeiter schaut zu Bas Jansen, dem exzentrischen Anführer der Gruppe, auf und nimmt sich gleichzeitig ein Beispiel an dem angenehm eigenwilligen Unternehmer. „Er folgt seinem eigenen Kopf, wie wir hier in der Region sagen. Er kümmert sich nicht um andere. Ich mag es. Seit meiner BBL-Ausbildung zum Kfz-Schadensreparateur am Deltion College in Zwolle gehe ich hier vier Tage die Woche spazieren. Ein wirklich toller Ausbildungsbetrieb, in dem man den Raum bekommt, sich weiterzuentwickeln und Fehler zu machen.“

Ein Fingertipp

Sven van Weeghel sagt, dass er sich in naher Zukunft sicherlich mit Motorrädern und anderen Technologien befassen wird, aber die Karosserie von Klassikern reizt ihn am meisten. „Manchmal will ein Stück Blech gar nichts. Dann entsteht Spannung, man tippt einmal und plötzlich passt es perfekt. Das kann ich wirklich genießen.“ Für den 18-jährigen Blechschlosser sind die modernistischen Aspekte der Autoschadenbeseitigung in seiner Ausbildung selbstverständlich. „Computer lesen, die Anzahl der Newton auf einer Zielbank bestimmen, das macht meine Klassenkameraden glücklicher als ich.“ Ich habe zuvor eine Ausbildung in Großmetall absolviert, aber die Vorgesetzten bestanden darauf, dass ich einen Wechsel vornehme. Bas Jansen war voll und ganz auf meiner Seite und hat sich wirklich die Mühe gemacht, mir beim Absolvieren dieses Studiums zu helfen, aber dann würde er den Status eines anerkannten Ausbildungsbetriebes und die damit verbundene Förderung nicht erhalten.“ Zukunftsperspektiven gibt es reichlich, denn bei qualifizierten Fachkräften muss es nie langweilig werden. 

Weitere Projekte hinzugefügt

Der Vorteil eines Bauernhofs besteht darin, dass der Platz nie ein limitierender Faktor ist und somit kein Hindernis für das ungezügelte Sammeln von Oldtimern darstellt. „Wir haben einmal jemanden besucht, der einen schräg geschnittenen Barkas angeboten hat. Ich dachte, es wäre schön, in der Werkstatt hoch an der Wand zu hängen. Es stellte sich heraus, dass dieser Herr auch zwei Vorkriegs-Oldtimer der französischen Marke Mathis zum Verkauf hatte. Eine Limousine und ein Pickup-Umbau; beide Typ Emy4-F von 1932.“ Natürlich noch ein paar weitere Projekte. Verliert Van Weeghel nicht langsam den Überblick? „Naja, eigentlich möchte ich nur den Motor und das Getriebe der grünen Limousine behalten. Der Rest kann später entfernt werden, nachdem ich die Seitenteile der Haubenhälften als Beispiel genommen habe, um neue für den Pickup anzufertigen. Carrosseriebouw Jansen verfügt über eine sehr praktische Maschine, mit der Sie Lamellen in ein Stück Stahlblech drücken können. Ein schönes Stück für mich zum Üben.“

Nu rein Auto Motor Klassiek

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