Etikett BX
BX, die Geburt eines Klassikers
Für Sinterklaas zu spät. Pünktlich zu Weihnachten?
Citroën XM: Top oder Flop?
Die Zuverlässigkeit unserer Klassiker
Es gibt zweifellos noch AMK-Leser, die sich daran erinnern, dass ein Auto alle 2500 km einen kleinen Service und frisches Öl haben musste und dass eine Kupplung mit etwa 50D-Kilometern und ein Block mit „einer Tonne drauf“ …
Urlaub mit einem Klassiker
Zumindest: die Sommerferienzeit. Glückliche Rentner sind bereits mit den Herbst-, Weihnachts- und Frühlingsferien beschäftigt. Als über den letzten Feiertag gesprochen wurde – Nordfrankreich, die französischen Ardennen – war die Frage von „der anderen Partei“: „Aber nicht in so einem alten Auto, oder?“…
Nebel, Funken und Zündspule mit dem BX
Wir fahren aus Gründen der Nachhaltigkeit - kurz gesagt: Klassisches Fahren ist nachhaltiger als ein Tesla-Fahren - auch einfach nur täglich. Einer dieser täglichen Klassiker ist jetzt die Nummer fünf in einer Serie Citroën BXsen. Es ist fast perfekt…
De Citroën BX bleibt billig
Und das ist sehr ärgerlich für Leute mit Citroën Wie BX so sehr, dass sie sich darauf spezialisiert haben. Die Garage Berben aus Ulft und die Garage Hesselink aus Dirksland sind einige dieser Hochburgen des Reinen Citroën BX…
Apropos Zuverlässigkeit: Der BX
Apropos Zuverlässigkeit: Aufgrund der BX-Leidenschaft eines unserer Freiberufler schleicht sich manchmal eine Nachricht über den letzten echten Citroëns' im News-Bereich. Und obwohl die Zeit vorbei ist, in der Geburtstage nur…
Wert oder nicht wert. Das ist die Frage
Wert oder nicht wert. Das ist die Frage. Als sie aufkam, gab es schon eine Überraschung: „Fast 1.000 Euro Reparaturkosten für eine 1400-cm³-BX von 1991?“ „Das ist eine Geldverschwendung!“ So ein Auto lohnt sich nie!“ Was für etwas...