Wir alle wollen alt werden. Alt sein wird weniger idealisiert. Aber immer wieder stellt sich heraus, dass Motorradfahren gar nicht so gefährlich ist. Denn es gibt eine beachtliche Anzahl alter (ehemaliger) Motorradfahrer. Und was sie alles durchgemacht haben! Was sie gesammelt haben! Die Generation, von der ich spreche, ist jetzt in den Siebzigern, Achtzigern. Normalerweise […] Mehr
Peter Koelewijn hat es bereits gesungen: „Du wirst älter, Dad, gib es einfach zu“. Und wir Klassik-Enthusiasten haben statistisch gesehen sogar gute Chancen, nicht nur „Papa“, sondern auch „Opa“ zu werden. Aber wir sind im Herzen jung geblieben und fahren weiterhin Motorrad. Aber auf Motorrädern, die aussehen wie Motorräder sein sollen. […] Mehr
… kann viel erzählen. Und Klassik-Enthusiasten reisen ein bisschen. Für die echten Die-Hards unter den klassischen Motorradfahrern kommen die folgenden Informationen natürlich wie Manna vom Himmel. Allerdings: Ob Shiva, Brahma und Ganesha auch im Mannageschäft sind, wissen wir nicht. Werbung muss man bezahlen Schließlich müssen wir auch leben. Die Besucher […] Mehr
Bei den Utrechtse Motorbeurs haben wir normalerweise nicht viel zu suchen. Zu neu, zu teuer. Zu plastisch. Aber dieses Jahr gab es eine große Ausstellung von selbstgebauten Motorrädern und es gab ein paar Motorräder, die bewiesen haben, dass man zum Spaß am Motorradfahren keine 200 PS und Dutzende von digitalen Sklaven braucht […] Mehr
Echte Retro-Fahrräder sind natürlich nicht als Retro konzipiert. Sie sind nur lebende Fossilien. Die Hersteller haben im Allgemeinen mit begrenzten Ressourcen den Übergang in die Gegenwart vollzogen. Bei richtiger Betrachtung bieten sie das Beste aus beiden Welten: Die alte Skool-Optik und ein akzeptables Maß an täglicher Beschäftigungsfähigkeit. Mehr
