Ein amerikanisches Muscle-Car ist auf Leistung ausgerichtet. Das bedeutet für dieses Plymouth GTX Coupe 500 ein sehr solider Motor mit viel Leistung. „Was sind die schönsten Klassiker?“ Für Pieter Henk ist das keine schwierige Frage, denn er verliebt sich in amerikanische Autos mit „Muskelkraft“.
Von: Dirk de Jong
Pieter Henk: „Ich habe einige Monate in Amerika gearbeitet und gelebt. Das Plymouth GTX Coupe 500 wurde früher als „Gentlemens Muscle Car“ bezeichnet. Diese waren in der Tat reicher ausgestattet als die Plymouth Roadrunners. Nach dem Kauf eines Plymouth Fury und dem Flirten mit einem Plymouth Barracuda kam dieses Auto durch Hemy Classic Cars ins Blickfeld. Zum Beispiel wurde die Fury getauscht und diese GTX gekauft. Das Aufwachen bestand hauptsächlich aus viel Putzen und teilweisem Lackieren. Außerdem wurde die Vorderradaufhängung unter anderem mit Scheibenbremsen modernisiert. Ursprünglich war das Auto in der Farbe Yellow Lemon Twist mit einem 440er Hochleistungsmotor lackiert.“
Folge dem Herzen
Für Pieter Henk hat das Coupé ein perfektes Design. Die Verliebtheit seit seinem Aufenthalt in Amerika ist nie vergangen. Wenn der Wettergott zu seinen Gunsten steht, kommt er zu lustigen Fahrten auf dem Asphalt. Und natürlich bei Veranstaltungen, bei denen er sich unter seinesgleichen aus den USA rundum wohlfühlt.
Lesen Sie auch:
- Ein Dodge Charger R / T SE von 1970
- Shelby GT 350 / 500
- Polizeiautos von Plymouth, Dodge und Oldsmobile
schönes, schönes Auto, das auch nicht mit Spoileraufklebern und dem ganzen santemekraam verziert ist.
Ich arbeitete einmal als Verkäufer bei einem Ford-Händler in Kanada und verkaufte einen 1968er Mustang GT
mit einer 428 musste im Handel eine Hurst 4 spd einstecken. Nur um den Block. Ich war noch nie so geschockt und habe das Auto sofort geparkt. Was für ein Schwuler nicht?
Aber Jan, bei so einem Mustang gibt es keine Bremsen!!
Spaß, guter Geschmack für amerikanische Muscle-Cars. Vertrauter Block, Mopar 440 ist hier in meinem 76er Dodge Pickup. Viel Spaß ;-))