Normalerweise verliebt man sich in Autos aus der Zeit, in der man aufgewachsen ist. Deshalb suchen wir bei unseren Wanderungen immer mit einem scharfen Auge nach den Klassikern von heute. Eine dieser "Voitures Unique Au Monde" ist der Panhard 17 BT.
Von: Dirk de Jong
Wir haben diesen Panhard in Heerde bei Classics Cars gefunden. Sie können sofort sehen, dass er ein langes und trockenes Leben hatte. Heute nennen wir den stumpfen Lack eine natürliche Verwitterung des Metalls. Eine solche verwitterte Patina-Haut wird immer attraktiver.
Grande Voiture
Die Liste im Auto besagte, dass es sich um ein sehr solides Originalauto aus Clearmont in Frankreich handelte. Die Technologie ist völlig in Ordnung und fährt dank seines Tigre-Motors gut. Der Panhard hat eine glorreiche Tradition. Und laut der verkaufsfördernden Broschüre ist es ein Auto für Menschen, die sich jung und glücklich fühlen wollen.
Meisterstück
Ein Meisterwerk des technischen Designs und der robusten Ausführung. Es stellt sich immer heraus, dass die niederländischen Garagen immer noch sehr schön sind. Wir versuchen, die Begeisterung für Eigenverantwortung in Worten festzuhalten. Die Eigentümer sind nicht in ihrer Begeisterung durch abweichende Meinungen anderer eingeschränkt. Das klassische Hobby ist für viele eine Bereicherung. Der 55-jährige Panhard 17 BT ist jetzt seit 6 Jahren in den Niederlanden und wird sich zweifellos im modernen Verkehr abheben. In jedem Fall erhält der neue Besitzer einen außergewöhnlichen Klassiker, der ihm Fahrspaß macht.
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Oh ja, auch der Ort Claermont existiert meines Wissens in Frankreich nicht. Denken Sie, Sie meinen Clermont-Ferrand (Code 63000), den Ort der leider stillgelegten Rennstrecke und wo sich die große Michelin-Fabrik und ihr Museum befinden?
Herzliche Grüße, Ed
Hallo Dirk,
Nachdem ich dieses Stück gelesen hatte, bemerkte ich einige Dinge, die zeigen, dass Sie kein echter Autokenner sind und wahllos viele Informationen übernehmen.
Haben Sie schon einmal einen Renault 4 mit Chassis erwähnt? Ich denke, es ist ein Renault R4 mit einer selbsttragenden Karosserie!
Auch der Panhard 17 BT gab es meines Wissens nie. Der 17PL L1 für die Berline-Version, L2 für das Cabrio und dann als L4, L5, L6 und kurz darauf als "17"
Und wenn Sie versuchen, international zu arbeiten, verwenden Sie bitte die richtige Schreibweise! Es sollte Voitures Unique mit einem s danach gewesen sein.
Herzliche Grüße, Ed