Der beste Beweis für die Qualität dieses Arbeitspferdes von Jan, ein Volvo 244 GL von 1981, ist, dass er das Auto seit 15 Jahren besitzt und der Zähler bei 450.000 Kilometern steht. Trotz seines fortgeschrittenen Alters als Mensch über 40 bleibt der hohe Komfort erhalten. Und müssen wir überhaupt noch über Nachhaltigkeit reden? Was denkst du darüber? Sind Klassiker nachhaltig? Ihre Kommentare können unter diesem Beitrag platziert werden.
Von: Dirk de Jong
Nein, der Volvo 244 GL ist nicht mehr der Schönste des Landes. Bei Jan dreht sich alles um die angenehme Gewissheit, dass das Auto zuverlässig ist. Als Unternehmer ist er seit über 30 Jahren selbstständig und bietet seinen Gästen mit seinem wunderschönen Segelschiff Lena-Adriana im Sommer viel Segelvergnügen.
Klassische Konversation
Jan: „Ich denke immer noch, dass der Volvo 244 GL der schönste Volvo ist, schön und schnittig und kantig. Aerodynamisch vielleicht nicht so günstig, aber sehr funktionell. Er ist mein Arbeitstier und hat schon sehr schwere Lasten getragen. Aber der Volvo 244 GL ist auch mein Urlaubsmobil, das mich durch ganz Europa führt. Beständig gegen jedes Klima und jeden schlechten Straßenbelag. Eine Reinigung ist nicht so sehr notwendig, aber natürlich eine technische Wartung. Und das bereitet mir keine Probleme, die meisten Reparaturen kann ich selbst durchführen.“
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Die Wurzeln des Volvo 244 GL
2007 wurde das Auto in den Niederlanden von einem Volvo-Enthusiasten als Überraschung für seinen Sohn zugelassen, und weil er auch wollte, dass er eine Wahl trifft, nahm er zwei Volvo 244 aus Schweden, einen roten und einen grünen. Seine Wahl fiel auf die grüne, sodass Jan die rote übernehmen konnte. Das war der Beginn eines langjährigen Engagements, der damals 26 Jahre alte Volvo 244 GL hatte eine Laufleistung von 125.000 km. Dass das Auto oft gewerblich genutzt wurde, versteht sich von selbst, sodass die Wahl auf eine Gasanlage schnell gefallen war. In 15 Jahren ist er weitere 325.000 Kilometer gefahren.
Ein Produkt hervorragender schwedischer Ingenieurskunst
Volvo hat eine reiche Geschichte und glücklicherweise sind viele erhalten geblieben. Wir sehen ihn immer noch regelmäßig auf der Straße. Auch dieser Volvo 244 GL zeichnet ein Bild der Zeit der 80er Jahre: Ein Qualitätsauto für Beruf und Freizeit. Ein Auto mit Charakter und Persönlichkeit und für Jan als Besitzer immer wieder Freude, weil er die Qualität zu schätzen weiß. Sie werden nicht überrascht sein, dass Jan das „Volvo-Gefühl“ für seinen Klassiker hat?
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Nun, alt gegen neu.
Fahren Sie einen 6er Audi A2006 und einen 200er 1986 Turbo Quatto Oettinger
Bei beiden bin ich kein Kilometerfresser
Neu ist sparsamer, aber wo ist der Wendepunkt zwischen Konsum und Produktion?
Mein Kumpel fährt einen Leasing-Astra, Chef bezahlt, also spielen die km's keine Rolle, auch am Wochenende.
Ja, das Auto ist sparsamer, aber während des Mietvertragsbaus gibt es viele leere „Spaß“-Kilometer.
Und ich frage mich, ob diese "sparsamen" Autos (in diesem Fall 3 Pitter 1200 ccm) wirklich viele Kilometer machen können, oder ob es "Wegwerfautos" sind.
Der Smart war so ein Auto, wo nach einer Tonne der Block einfach weg war,
Ist ein neuer Smart umweltfreundlicher oder ist das ältere Auto eine „kluge“ Wahl? † †
Ist es nicht an der Zeit, dass die Kfz-Steuer für das Fahren eines Diesels halbiert wird, jetzt wo der Dieselpreis fast gleich dem Benzinpreis ist!!!
Unsere Regierung denkt anders über Nachhaltigkeit. Im Jahr 2011 habe ich aufgrund des damals neuen Steuergesetzes (von 25 auf 30 Jahre) einen Volvo 740 Kombi von 1986 gekauft, der dafür berechtigt war. Erheblich investiert, um zu erschwinglichen Kosten über einen längeren Zeitraum mit Flüssiggas "sauber" fahren zu können.
Ich habe noch einen Brief, in dem stand, dass diese Regelung mindestens bis 2023 dauern würde, aber 2014 wurde das auf 40 Jahre umgestellt, sodass ich plötzlich 1200 € pro Jahr abgreifen musste und der Wert drastisch gesunken ist.
Die Idee der Regierung war, dass zu viele steuerfreie Autos auf den Straßen unterwegs seien, die die Umwelt verschmutzen würden.
Ältere Diesel sind oft umweltschädlich, aber LPG ist einer der saubersten Kraftstoffe. Der Einfachheit halber hat die Regierung in all ihrer Dummheit beides in einen Topf geworfen, was manchmal den gegenteiligen Effekt hatte. Ich fahre zum Beispiel jetzt einen älteren „Sjoemel-Diesel“, für den ich weniger Steuern bezahle als für einen saubereren LPG-Volvo, und bin damit überhaupt nicht zufrieden.
Für mich damals ein großer Rückschlag, aber noch schlimmer ist, dass dadurch viele Oldtimer-Unternehmen in Konkurs gegangen sind.
Die Absicht war gut, die Ausführung nicht.
Es überrascht nicht, dass nur noch wenige Menschen der Regierung vertrauen.
Ja, jeder sieht es aus eigener Erfahrung. Ich halte es nicht für falsch, wenn dem eine großangelegte Studie gewidmet wird. Ich selbst denke auch bei meinem Volvo amazon von 1967, wenn man nicht immer einen neuen kauft, ist es insgesamt besser für die Umwelt. Auf der Straße wäre es auch viel schöner als dieser ganze unpersönliche Blick von 13 in einem Dutzend. Als Randbemerkung möchte ich anfügen, dass diese alten Geschöpfe jedes Jahr einer Verbrennungsinspektion unterzogen und ggf. justiert bzw. justiert werden sollten.
Schöne 244! Ich hatte einen babyblauen GL von 1980, aber US-Spezifikation, war als 264 registriert, ob Sie es glauben oder nicht … B21F mit originalen 107 Pferden, aber es wurden einige Arbeiten an Kopf, Nockenwelle und Auspuff durchgeführt, und das war ein gesunder Griff. Verkauft mit 252000 Meilen auf dem Tacho im Jahr 2012 und der Tank hatte noch jede Menge Lebensfreude.
Ich fahre auch klassisch. Aber ich bezweifle, dass es nachhaltig ist. Wenn alle 1960 diesem Gedanken gefolgt wären, packen Sie es an, würden wir jetzt eine sehr umweltschädliche Flotte fahren. Ich denke, weniger Autofahren ist die beste Lösung. Ich sehe insbesondere bei Freunden mit Leasingwagen, dass sie kein Problem damit haben, 1000 Pendelfahrten pro Woche zu machen. Schließlich zahlt der Chef. Sie haben in dieser Gruppe auch gesehen, dass sie die Plug-in-Hybride kaum anschließen. Ich denke, diese Gruppe sollte sich dessen bewusster sein.
Die einzigen umweltfreundlichen Autos sind im Museum, weil sie nicht fahren.
Peter, WARUM liest du dieses Magazin ign ??
Grundsätzlich kann man davon ausgehen, dass jedes +15 Jahre alte Auto nachhaltig ist. Ab diesem Alter ist es sicherlich (wirtschaftlich) abgeschrieben und Sie unterstützen auch den örtlichen Garagenbesitzer bei der Wartung. Bergwerk Alfa 156 1.8 TS, den ich als tägliches Transportmittel benutze, hat jetzt auch 235 xxx km und ist 18 Jahre alt und in perfektem Zustand. Außerdem besitze ich einen BMW 525i von '84 und einen BMW 318is von '90, die im Sommer als Oldtimer genutzt werden. Alles wunderbar fahrende Autos, die immer noch das echte Fahrgefühl garantieren, das Sie bei den Neuwagen nicht mehr finden werden …
Und was die Gedanken von und über meinen Volvo 965 sind. Ein Kombi von 1996 mit fast 554554 auf dem Tresen.
Läuft mit Flüssiggas.
Ein 6-Zylinder, der sich dreht wie eine sprichwörtliche Nähmaschine.
Viele überfällige Wartungsarbeiten können jetzt selbst durchgeführt werden.
Warum kein Klassiker, denn „jemand“ hat herausgefunden, dass 40 die Zahl ist.
Hans Visser
Fahre auch weiter mit mn aufi 100 1.8 von 1984. Durchschnittsverbrauch 1:16.
Und einer von 1989
Anständige Fahrzeuge sind heutzutage nicht mehr sehr verbreitet. Genießen Sie Komfort und Platz
Ich sah die Autos und wusste einfach, wer es war
Ich stimme Bart zu. Möglichst lange weiterfahren, am besten in etwas, das jetzt als Oldtimer bezeichnet wird, sollte subventioniert werden. Wie nachhaltig Elektroautos sind, bleibt abzuwarten. Welches Mitglied kommt mit einem Beitrag zu den Unterhaltskosten für unser kulturelles Erbe in den Raum.
Ich werde so lange wie möglich in meiner Göttin von 1966 fahren.
Immer noch der schönste Volvo, der je gebaut wurde. Lass ihn fahren.
Meiner Meinung nach ist möglichst langes Autofahren immer noch umweltfreundlicher als alle 3 Jahre ein neues zu kaufen.
Deshalb besitze ich einen BMW 535 von 1986. (Jetzt 302xxx km)
Und meine Sole-sichere Kutsche (Renault Laguna)
Mittlerweile ist er erst 20 Jahre alt mit 213xxx km auf der Uhr