Frans erinnert sich noch gut an den Tag, als er, ein junger Abenteurer mit einem unbezwingbaren Drang nach dem Horizont, seinen Volvo V70 D5 bekam. Es war das Jahr 2010 und der Youngtimer hatte „nur“ 170.000 Kilometer auf dem Tacho…
Als mir Besitzer Marc freudig mitteilt, dass wir einen tollen, 50 Jahre alten 7-Sitzer-Kombi fotografieren können, könnte es deutsch, französisch, schwedisch oder amerikanisch sein, aber auf jeden Fall etwas Schönes. Als ich ein paar Tage später in einer Nachbarschaft war ...
In der ersten Hälfte der 204er-Jahre haben sich die Volkswagen-Ingenieure das recht begrenzte Dieselangebot der Automobilindustrie genau angeschaut. Ebenfalls angestoßen durch die erste Ölkrise beginnt die Entwicklung einer neuen Generation kompakter Dieselaggregate. Peugeot baut bereits kleine Diesel für den 304 und XNUMX. Aber VW entscheidet, dass sich das Golf-Konzept perfekt für einen stark verbesserten Dieselmotor eignet. Der Dieselmotor soll nicht nur sparsam und effizient sein. Auch der neue Diesel wird Leistungswerte vorweisen müssen, die Motoren vergleichbarer Benziner entsprechen. Die Startpunkte bilden den Auftakt zum ersten VW Golf Diesel.
Der Diesel war der Trendsetter seiner Zeit. Es war nicht nur leistungsstark, sondern auch dreißig Prozent effizienter als eine Benzinversion. Der Mercedes-Benz 260 D bildet die Grundlage für den Namen, den die Marke bis heute auf dem Gebiet der innovativen Dieseltechnologie hat.
Ab dem 1. Januar 2020 zahlen Besitzer älterer Dieselmotoren zusätzlich zu der bereits soliden MRB einen Aufpreis. Sie können die Bedingungen und eine Reihe von überraschenden Hintergründen in diesem Artikel lesen.
Von: Herman Steendam – FEHAC Jedes Jahr im September fragt die FEHAC das RDW, wie viele Fahrzeuge im Alter von 30 Jahren und älter sie in ihren Akten haben. Dann fragen sie nach der Anzahl der Autos, Nutzfahrzeuge, Motorräder und Mopeds und…
Diesel ist heutzutage verdächtig, sogar verwerflich. Der Feinstaub von Dieselmotoren ist eine Bedrohung für nahezu alles. Da helfen weder Partikelfilter noch minderwertige Elektronik. Durch klare Argumente haben die Verwaltung und die Regierung dies deutlich gemacht. Wir Klassik-Enthusiasten sind auch…
Im Jahr 2015 sorgten Berichte darüber, dass alte Diesel ab 2019 mit einer Extrasteuer belegt werden sollen, für großes Aufsehen. Alte Diesel mit einem Rußausstoß von 5 mg pro Kilometer (ohne werksseitigen Partikelfilter) könnten eine MRB haben…
Deutsche Autos waren jahrelang der Maßstab, aber in allen Bereichen zählen sie anders als zuvor. Es liegt nicht nur an den inzwischen ausgefeilten Betrugspraktiken. Auch der Lärm über die nachlassende technische Qualität…
In den Momenten, in denen Sie mit Ihrem Diesel durch die Straßen düsen und der Verkehr nicht allzu viel Aufmerksamkeit von Ihnen erfordert, können Sie darüber nachdenken. Zum Beispiel über das Phänomen Diesel. Möglicherweise haben Sie das Gefühl, dass die…