Cabrio-Kappen im Winter
Cabrio-Kappen im Winter. Eine sensible Angelegenheit. Einige Tipps, um Ihr Verdeck in gutem Zustand zu halten.
Etikett Winter
Wintergespräch: Nagelreifen. Damit kann man hier nichts anfangen
Spikereifen sind Winterreifen mit Metallspitzen auf der Lauffläche für besseren Grip auf verschneiten und vereisten Straßen. Die Qualität eines Spikereifens hängt von der Anzahl der Punkte sowie der Härte, Platzierung und festen Befestigung (Abreißfestigkeit) dieser Punkte ab.
Die Wischerblätter
Jetzt, da die meisten unserer Klassiker wieder schlafen gehen und es in diesem Winter wahrscheinlich nur die LaRo-Besitzer und KTR-Leute sein werden, die dem Wetter trotzen, ist es Zeit, die Scheibenwischerblätter zu umarmen. Scheibenwischerblätter: Ungefähr drei, vier Monate lang regungslos an der Scheibe lehnen, das gefällt ihnen nicht besonders. Aus Rache können sie Gummispuren auf dem Glas hinterlassen.
Winter durch mit einem Husky
Für Motorradfahrer gedacht und für Elefantentreffen-Besucher Pflicht: der Husky Pro von Difi. Es ist nicht der eleganteste Anzug aller Zeiten, aber er ist vorbildlich warm. Für Winter-Motorradfahrer, aber – als Geheimtipp – auch für klassische Cabrio-Fahrer, die gerne an einer Winter-Rallye teilnehmen möchten.
Eiskratzer getestet
Nicht alle Eiskratzer funktionieren gleich gut. Sie sind zu dieser Jahreszeit unverzichtbar. Was können Sie tun, wenn Sie keinen Schaber haben?
Langsame Scheibenwischer
Wird es regnen und Ihre Scheibenwischer fahren tragisch langsam hin und her? Dies kann verschiedene Ursachen haben. Ihr Klassiker hat normalerweise ein Durchschnittsalter von 30 Jahren oder mehr. Wurden die richtigen Wischerarme installiert? Sie wissen nie, vielleicht hat der Vorbesitzer sie geändert?
Das endgültige Tauwetter lagern wir nicht im Auto
In den Niederlanden ist es derzeit nicht sehr kalt für die Jahreszeit. Hier im Westen des Landes mussten wir nur ein paar Mal die Fenster zerkratzen. Aber öffnet sich die Türverriegelung?
Auf die Drossel ...
Vielleicht möchten Sie Ihren Klassiker im kommenden Winter einsetzen? Das Starten sollte kein Problem sein. Als klassischer Besitzer lassen Sie den Motor natürlich zuerst erwärmen
Frostschutzmittel für Oldtimer
An einem schönen sonnigen Tag wie heute möchten Sie wahrscheinlich nicht darüber nachdenken. Es kann jedoch nützlich sein zu wissen, dass Frostschutzmittel unter den winterlichen Bedingungen der letzten zwei Jahre bei extremen Minustemperaturen kein Frostschutzmittel ist