Als klassische Enthusiasten verweilen wir gerne in vergangenen Zeiten, aber das war sicherlich nicht die Motivation von Jeannette Hartman, eine zu kreieren Citroën DS Pause. 1996 wollte sie einen praktischen Kombi für ihre wachsende Familie, der nach vielen Suchen schließlich in den französischen Pyrenäen gefunden wurde. Alle 4 Kinder konnten bequem darin transportiert werden.
Von: Dirk de Jong
Der Vorbesitzer hatte damals auch die gleichen Wünsche, das Raumfahrzeug zu kaufen, laut Fotos des ersten Besitzers, dem Jeannette gehört.
Schöne Geschichte
Die französische Familie aus den Bergen Südwesteuropas hatte ein spezielles Logbuch mit dem Auto. Die Besitzjahre und die ersten 65.000 Kilometer wurden sorgfältig in das Logbuch eingetragen. Nicht nur der technische Zustand und die Wartung, sondern sicherlich auch die Abenteuer mit dem Auto. Wie die Ausflüge, die Feiertage und nur die täglichen Einkäufe beim Bäcker und Metzger wurden beschrieben. Du solltest es besser ein Tagebuch nennen. Das Logbuch sowie der Original-Kaufbeleg werden weiterhin sorgfältig aufbewahrt.
Gefühle beschreiben
Die Tatsache, dass das Auto seit 24 Jahren in ihrem Besitz ist, sagt schon genug. Für sie ist es immer noch ein stromlinienförmiges Mitgefühl, das wirklich nur von ihr und ihrem Sohn im Sommer geritten wird. Im Herbst und Winter schläft das Auto unter einer Decke in der Garage. Warum dieses zweifarbige Blau voller Charakter Citroën DS wird nicht von ihrem Freund geritten? Jeannette: Sehr einfach, weil ich selbst so gerne fahre. Jedes Jahr nach der Winterperiode, wenn sie wieder am Steuer sitzt, erlebt sie das gleiche Gefühl der totalen Entspannung. Jeannette: Nun ... diese Erfahrung. Es ist wirklich so, dass ich immer lächle und mich im Auto amüsiere und ich bin jedes Jahr erstaunt, dass mein Körper immer noch weiß, wie er sich anfühlt, sitzt, verschiebt, klingt, riecht, lenkt. Ich muss nicht darüber nachdenken, wie es geht. Meine Füße und Hände erinnern sich noch.
Aussage?
Jeannette: Vielleicht können Sie mir erklären, dass, wenn wir über unsere 'Göttin' angesprochen werden, die Fragen und die Bewunderung nicht meinen Weg gehen, sondern zu meinem Freund. Während ich hinter dem Lenkrad bin. Dies ist uns immer ein Rätsel geblieben. Die Aufmerksamkeit ist verständlich. Immerhin gilt der DS als das schönste Auto, das jemals gebaut wurde. Manchmal neigen wir jedoch - wenn auch mit einem Lächeln - dazu, schnell weiterzufahren. “
Zufall?
Als sie vor zwölf Jahren ihr jetziges Haus kauften, hatte der Besitzer genau das gleiche Citroën DS Pause in der Garage. Das Lustige ist, dass ein Stück aus der Wand geschnitten wurde, um seinem DS einen geeigneten Platz zu geben. Das Foto des DS Break zeigt noch etwas Besonderes: Doppelte Nummernschilder. Eine zusätzliche horizontale Platte wurde angebracht, um das Nummernschild besser sehen zu können. Zum Beispiel, wenn die untere Abdeckung geöffnet ist, um ein langes Objekt zu transportieren. Originalität ist einigen von uns heilig. Jeannettes DS Break ist zu 100 Prozent original. Wird gewartet, um die Immobilie dauerhaft genießen und ihre Lebensdauer verlängern zu können. Wirklich ein Auto mit eigener Geschichte.
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Welche 16 Kommentare?
Welche 14 Kommentare ????
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Was für ein schöner Behälter! Ich finde die Pause sogar noch schöner und exklusiver. Wen kümmert es, ein Jahr zuvor renoviert oder im Besitz. Ich bin nicht gerade dieser Pietje. Weiter, ich genieße immer wieder!
Wo die ID / DS-Limousine eine unschlagbare Schönheit ist, ist das Anwesen fast einfach hässlich. Aber sehr schön, cool, elegant und lecker. Das schönste (Serien-) Auto könnte auch der Jaguar E-Typ sein. Und dann gibt es unzählige einzigartige Modelle wie Talbots, Delages usw. aus der Vorkriegszeit, die um den Titel "schönstes Auto aller Zeiten" kämpfen können. Und andererseits unterscheiden sich die Geschmäcker weiterhin.
Hallo Pascal, wenn du die Geschichte sorgfältig gelesen hättest, hättest du gesehen, dass das Auto laut Dirk 100% original ist. (Was ich angesichts der Farbe auch bezweifle) Dann glaube ich nicht, dass dazwischen 9 Jahre Restaurierung liegen?
Pl. Ed
Wenn dieser DS Break NICHT restauriert wird, esse ich meinen (Garten-) Holzschuh ...
Ein Auto von 1966, das normalerweise benutzt wird / wurde, kann nicht so aussehen.
Das Babyblau ist ein Standard Citroën-Farbe, aber ob das Baujahr stimmt, überlasse ich echten Experten.
http://www.nuancierds.fr/index.htm
Es tut uns leid; ab 1975
Lieber Ed, ich muss zugeben, dass ich das Problem nicht ganz verstehe. Vielleicht fällt hin und wieder mal ein Stachel. Sie sind weder ausführliche Interviews noch lange Artikel mit Tiefe und umfassender Geschichte. Das ist keineswegs die Absicht dieser Kolumne, die Dirk schreibt: „zufällige Begegnungen“. Dies ist daher nur eine kurze Einführung in eine andere klassische Enthusiastin, die ihre Geschichte erzählt. Dieser Artikel wurde auf der Grundlage dieser Geschichte geschrieben.
Davon abgesehen: Angesichts der Geschichte würde ich es nicht so unwahrscheinlich finden, dass es sich um ein Originalauto handelt. Der erste Besitzer war anscheinend sehr vorsichtig damit. Erleben Sie das umfangreiche Protokoll und die begrenzte Kilometerleistung, als das Auto in die Niederlande fuhr.
Es ist auch keineswegs ungewöhnlich, dass ein Auto einige Jahre lang stillsteht, bevor es endgültig registriert / importiert wird. Es muss keine Restaurierung durchgeführt werden.
Maarten Wilbers - Auto Motor Klassiek
Hallo Maarten, es ist toll, dass Sie geantwortet haben, während der Täter von all dem noch einmal schweigt. Natürlich verstehe ich, dass bestimmte Themen im Newsletter nicht ausführlich und ausführlich besprochen werden können. Aber in leere Slogans, Halbwahrheiten, erfundene Geschichten und das wahllose Kopieren von Wikipedia und / oder Google (vorzugsweise mit der Platzierung Ihres eigenen Fotos) zu verfallen, wird der Zeitschrift AMK nicht gerecht. Dann kann Dolf in seiner Antwort (BSA-Geschichte) sagen, dass es sich nur um eine freie Kolumne handelt. Ich denke, das ist keine Entschuldigung, etwas zu posten, in der Hoffnung, dass der Leser es für selbstverständlich hält. Posten Sie einfach weiter schöne (gut recherchierte) Artikel!
Pl. Ed
Hallo Ed, die Tatsache, dass er nicht antwortet, ist zweifellos eher darauf zurückzuführen, dass er seine Artikel per E-Mail verschickt und wir sie von hier auf der Website veröffentlichen.
Ich persönlich mag Dirks Artikel sehr. Sie sind nett und zugänglich und bringen dennoch regelmäßig nette Klassiker und Besitzer hervor. Daran finde ich überhaupt nichts auszusetzen. Die begrenzte Geschichte, die in diesen Artikeln enthalten ist, stammt möglicherweise aus Quellen im Internet, nicht jeder kann alles gleich verstehen. Und wenn es Fehler gibt, gibt es viele Leser, die sie in den Kommentaren unten kommentieren können. Auf diese Weise wird alles gut.
Wie ich bereits sagte, habe ich keine Zweifel an der persönlichen Geschichte des Besitzers. Ich denke, es ist überhaupt nicht unwahrscheinlich, dass dies eine Originalkopie ist, die geschätzt wurde und immer noch ist.
Weitere "Faktenprüfungen" gehen für diese Website und das damit verbundene Budget viel zu weit. Etwas, über das auch Dolf zu Recht berichtet hat. Dann werden wir bald in Premium-Bereichen landen und Online-Abonnements bezahlen. Aber obwohl niemand für nichts arbeiten will, erwarten viele, dass er / sie alles kostenlos online bekommt.
Darüber hinaus bieten wir im Vergleich zu den verschiedenen sozialen Medien, in denen niemand das Problem hat, dass die Informationen noch knapper sind und danach auch Ihre digitalen Spuren unbegrenzt verfolgt werden, nette Inhalte zum gleichen Preis und weniger Werbung. Jedoch?
Hallo Dirk,
Wenn der DS, wie Sie behaupten, 1996 aus Frankreich selbst genommen wurde und seit 24 Jahren im Besitz ist, warum wurde er dann erst am 27 abgegeben?
Und ich denke, ein Auto wird gefahren und nicht gefahren. Ich habe ein anderes Bild davon, etwas oder jemanden zu fahren.
Frau Ed
Vielleicht wurde das Auto zuerst zwischen Import und Registrierung restauriert ..?
Ich habe selbst einen DSuper, an dem ich seit 15 Jahren arbeite.
Es wird in Ordnung sein..
Hallo Pascal, wenn du die Geschichte sorgfältig gelesen hättest, hättest du gesehen, dass das Auto laut Dirk 100% original ist. (Was ich angesichts der Farbe auch bezweifle) Dann glaube ich nicht, dass dazwischen 9 Jahre Restaurierung liegen?
Pl. Ed
Hallo Pascal, wenn du die Geschichte richtig gelesen hättest, hättest du gesehen, dass der DS laut Dirk 100% original ist. (was ich übrigens angesichts der Farbe bezweifle, aber davon abgesehen) Ich glaube nicht, dass es dazwischen 9 Jahre Restaurierung geben wird?
Pl. Ed
Wenn es sich um eine Maschine handelt, tausche ich die Maschine meiner Frau gegen die Volvo 850station aus. Verstehe nicht, warum das niemand will
Oh ja, der Volvo-Kofferraum ist mit echtem Original-Berner Sennenhundehaar 'gefüttert', einschließlich passendem Wald- / Hundegeruch.