Der FIAT 128 wurde 1969 mit dem jährlichen Titel "Auto des Jahres" ausgezeichnet. Die Jury gab an, dass der kleine Frontantrieb in der Klasse etwa 6.000 Gulden große Aufregung bringen würde. Die Ehrenpalme brachte den 128 viel Publizität und immer höhere Verkaufszahlen.
Von: Dirk de Jong
Es war ein sehr erfolgreiches Modell mit viel Platz. Es hatte ein zeitgemäßes Design und ein Juwel eines Motors. Der unabhängige Test beschrieb den FIAT 128 wie folgt: "Der Motor des 128 bietet genau das, was man - nach dem Aussehen des Autos - erwarten kann: Sportlichkeit, Flexibilität und ein gewisses Maß an Professionalität."
Auch interessant: Fiat 130 und der Spezialist
Das FIAT, das Sie auf dem Foto sehen, ist die neue Version. Das komfortable Reiseauto braucht jetzt etwas Liebe und Aufmerksamkeit. Rost um die Kotflügel, unteren Türen und Schweller muss bekämpft werden. Für diesen FIAT 128 wird nun eine Person mit Arbeitsbereitschaft gesucht, damit sein „sportliches“ und verlässliches Leben voranschreiten kann. Wir fanden diesen Italiener in einem Industriegebiet in der friesischen Stadt Veenwouden.
Habe auch den Stil bezogen 132 gefahren. Die 1600 Version mit einer doppelten Nockenwelle und einem Schläger eines Vergasers !! Tolle Sache zu fahren. Es war eine Schande, dass man, als man mit dem Fahren fertig war und die Tür zuschlug, den Rost rascheln hörte. Bei geöffnetem Fenster auf einer Landstraße in D-Land konnte man den gesamten vorderen Zug piepen hören. Dann habe ich es einfach an einen Studenten verkauft. Immer waschen. Schade um den Rost.
Liebe Autofreunde,
Sie haben eine sehr traurige Kopie gefunden, um dem Fiat 128 ein Kompliment zu machen. Um ehrlich zu sein, würde ich ihm keinen würdigen Blick geben (geschweige denn ein Foto). Ich möchte ein Foto von 'meinem' Fiat 128 hinzufügen, das mich 1972 zum Champion in der Standardklasse machte. Wirst du mich wissen lassen wie? Foto ist fertig.
Mit einem rostigen Gruß, Ric