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Peugeot 402 Darl'Mat Roadster (1938). Ein unbestrittenes Vorzeigeobjekt für Johan.

Peugeot 402 Darl'Mat Roadster (1938)
Wertgutachten mobil

Johan Deinum ist Peugeot-Spezialist in Joure, Friesland. Er lebt nicht in der Vergangenheit, schaut aber trotzdem gerne regelmäßig in den „Rückspiegel“. Sein Angebot an schönen modernen Gebrauchtwagen ist groß und auch seine tägliche Arbeit in Wartung und Reparatur ist auf dem neuesten Stand. Klassiker und Oldtimer. Wir möchten auf seinen Peugeot 402 Darl'Mat Roadster von 1938 aufmerksam machen.

Von: Dirk de Jong

Es macht ihm Freude, auf die langsamere, aber so schöne Zeit zurückzublicken, und das sieht man in seinem Showroom, in dem verschiedene Klassiker und Oldtimer glänzen. Auf einen Blick sehen Sie einen Peugeot 504, einen 203 Fourgonette, einen Peugeot 302, einen 202 Dépanage und einen 404. Die Geschichte von Peugeot geht an Ihnen vorbei. 

Erstaunliches privates Museum

Sein Showroom ist auch ein privates Museum, das Lustige ist, dass viele Besucher keine Ahnung hatten, was Peugeot produzierte. Es reicht von Haushaltsgegenständen über Mopeds bis hin zu Peugeot-Schmuck, die hier alle zur Geltung kommen. In seiner schönen Sammlung sogar ein schöner Peugeot 404 als Tretauto, der viele anspricht. (Schließlich ist es Jugendstimmung.) 


Peugeot 402 Darl'Mat Roadster von 1938

Als echte Enthusiasten möchten wir auf einen ganz besonderen authentischen Peugeot, wie diesen Special Sport Roadster, aufmerksam machen. Von diesem Peugeot 402 Darl'Mat Roadster (1938) wurden nur 53 hergestellt und es ist fast logisch zu sagen, dass es nur noch wenige Exemplare gibt. Dieser faszinierende Peugeot wurde von Emile Darl'Mat entworfen, der enge Kontakte zum Peugeot-Werk unterhielt. 

Das Image von Peugeot stärken

Das Ziel dieses Projekts war es, das Peugeot-Image mit einer ganz besonderen Version in einem einzigartigen aerodynamischen Styling mit einem sportlich temperamentvollen Motor aufzuwerten. Die fantastische Form wurde von Georges Paulin gezeichnet und von Marcel Pourtout aus Aluminiumblech gefertigt. Diese beiden kreativen Herren hatten auch zu dem Peugeot beigetragen, der die Eclipse auf der Weltausstellung in Chicago vorstellte. (Das erste einziehbare Dachsystem). 

Johan: „Ich kann nicht aufhören, von Klassikern und Oldtimern zu reden, der Peugeot 402 Darl'Mat Roadster (1938) ist so schön und so selten. Außerdem führt dieser Roadster im Showroom oft zu netten Gesprächen. Dieser Peugeot gehört eindeutig zur exklusiven Kategorie, ein unbestrittenes Vorzeigeobjekt.“

Ohne Vergangenheit keine Zukunft

Zum Glück findet man sie noch bei Johan Deinum, die Klassiker und Oldtimer aus einer Straßenszene vergangener Zeiten. Was uns jedoch reizt, ist, dass ihm das reiterliche Erbe am Herzen liegt und sich für dessen Bewahrung einsetzt. Und er sorgt – durch den Verkauf – dafür, dass die originalen Klassiker und Oldtimer unterwegs bleiben. Willst du auch dieses Gefühl der Ekstase? Dann empfiehlt sich ein Ausflug nach Joure!

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5 Kommentare

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  1. Nein Henk, die ersten Peugeots hatten keinen Dion Bouton-Motor, sondern einen Daimler-Motor.
    Diese Daimler-Motoren wurden von 1892 bis 1896 in Lizenz von Panhard & Levassor gebaut.
    Nach 1896 hatte Peugeot eigene Motoren.

  2. Was für eine Schönheit! Peugeot ist eine Marke mit Geschichte und schönen Fahrzeugen. Schade um die Qualität einiger Modellgenerationen und das, während Peugeot einst als französischer Mercedes bekannt war.

  3. Ein Freund von mir in Elburg hat einen 402 Berline Legere, davon 6 als Cabrio-Limousine, und er hat ein elektrisches Cotal-Getriebe mit Overdrive.
    Ich glaube, das ist das gleiche Chassis mit dem großen Motor, das d'arlmat verwendet hat.

  4. Schöne Sammlung!
    Auch eine schöne Marke.
    Ein guter Freund von mir, kommt ihm sehr nahe, kennt jemanden, der den allerersten Peugeot mit eigenem Peugeot-Motor hat. Immerhin wurden die ersten Peugeots mit Dion Bouton-Motoren gebaut.

  5. Frag deinen. Wo ist die 402 Darl Mat in der Le-Mans-Rennversion?
    War früher in der D&V Peugeot Garage in Rekem Belgien
    Hatte keine Türen; Ich erinnere mich noch, es wurde billig in die Niederlande verkauft.
    Peugeot selbst hat keine im Museum.

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