Monat Dezember 2015

Oliebollen bei Cyril Sars Citroën Autos

Oliebollen bei Cyril Sars Citroën Autos

Frittierte Donutbällchen. Das ist bei Cyril Sars offensichtlich. Schließlich ist er Spezialist für SMs und DSs. Und ihren einzigartigen Fahrkomfort verdanken sie dem berühmten „Oliebollen“ unter der Haube. Für Menschen, die davon ausgehen, dass Perfektion…

Kaufe dort Klassiker

Austauschbare Teile

Manchmal ist es sehr schwierig, die Dinge zu finden, die Sie suchen. Und irgendwo im Hinterkopf stellt sich die Frage: „Würde nicht auch etwas anderes passen?“
Traktorführerschein für Klassiker? Keine Steuer, keine Versicherung, keine Verbrauchsteuer

Schlecht beendet

Es ist möglich, gewöhnliche Autos in landwirtschaftliche Fahrzeuge umzuwandeln. Dies führt zu vielen Einschränkungen bei der Nutzung, aber auch zu sehr geringen Kosten. Dennoch bleibt es bizarr und eine Schande.
Ein Trike als Alternative zu Motorradfahrern, die einen haben

Berühmt bis Mandello

Ein Trike als Alternative für einen Motorradfahrer nach einer TIA. Das ist eine gute Idee. Aber breite Hinterreifen sind bei so einem Trike keine so gute Idee. Allerdings handelt es sich hierbei nicht um sehr breite Reifen: Sie bergen ein hohes Aquaplaningrisiko.

Geld ist ein Mittel, kein Ziel

Statistisch gesehen könnten Sie auch einfach jemand sein, der mit den Nachwirkungen der erpresserischen Richtlinien „für das Produkt“ zurückbleibt. Die angebotenen Vergütungssysteme sind nicht alle einfach
Van kommt bald. Der Volkswagen T3

Van kommt bald. Der Volkswagen T3

Mittlerweile sind auch die VW-Busse vom Typ 3 echte Klassiker. Die neuesten VW-Busse mit Heckmotor sind praktisch und ansprechend. Und sie steigern schnell ihren Wert. Das macht sie für aktuelle Besitzer nur noch interessanter!…

BMW R68 Restauration von Theo Terwel

Restaurierung BMW R 68

Der BMW R68 war ein Tier mit nicht weniger als 35-Leistung an Bord. Für den Fahrradteil gab es einige zu viele. Die Aufhängung und Dämpfung schluckte einfach nicht die enormen Geschwindigkeiten auf den schlechten Straßenbelägen. Sehr klassisch beim R 68: Die (vordere) Zündung war von Hand einstellbar. Kenner dieses Systems wissen durch Einstellen der Zündung, während sie die schönsten Explosionen aus dem Abgassystem treiben.