Praktisch jeder hat früher oder später den Wunsch, ein eigenes Auto zu besitzen. Als größter Zweiradhersteller Europas wusste NSU genau, dass das Fahren mit einem Moped-Roller vor allem wirtschaftliche Vorteile hat. Aber eines Tages macht es ...
Diese Rallye-Waffe ist für echte Rennsportbegeisterte, für den Mann, der Geschwindigkeit genießt und es liebt, dem mächtigen Motor seinen Willen aufzuzwingen. Und die Antriebsquelle in diesem NSU ist ein Backes & Schürgers 1300 ccm …
Im Jahr 1965 stellte NSU ein bahnbrechendes Auto vor, das direkt aus dem erfolgreichen Prinz 1000 weiterentwickelt wurde, der ein Jahr zuvor auf den Markt kam. Dieses als Typ 110 bekannte Auto markierte den Einstieg von NSU in die kleinere Mittelklasse. Es war tatsächlich der „große…“
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NSU 110 Typ 110, 1967, Schaltgetriebe, Benzin, norwegisches Imp. NL-weiß. gegen Aufpreis, gepflegte Verarbeitung. Läuft und fährt gut, Fr.pr. 9.250 € tinga@box.nl *Tinga Trade & Transport Ter Aar* www.tinga-ht.nl Tel. 06-54772251.
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Ob Sie es wollen oder nicht: Youngtimer, Klassiker und Oldtimer ziehen weiterhin an. Für den wahren Enthusiasten wirken sie wie ein Magnet. Wir sind fasziniert von Autos, die sich bewährt haben, kaum beschädigt wurden und immer noch…
Der NSU Prinz L abgemeldet, Kennzeichen abgelaufen und auf dem Weg in eine neue Zukunft in Norwegen! Und... gleichzeitig ein weiterer Verlust unseres fahrerischen Erbes. Von: Dirk de Jong Der Kever, der DAF, der Deux Chevaux, der Fiat 500, der…
Auf der Frankfurter Internationalen Automobil Ausstellung 1963 präsentierte NSU den Typ 67. Der NSU Prinz 1000 war geboren. Dies ist ein neues Modell für NSU, das als vergrößerte Version des… gilt.
