Etikett MRB

Unser Vorschlag zur Kfz-Steuer für Oldtimer

Wir glauben, dass es bei vielen Eigentümern eine Zahlungsbereitschaft gibt, solange dies gerecht ist. Ein Wechsel des Kennzeichens wäre eine gute Lösung. Genauso wie für Werkstätten und Händler, bei denen pro Kennzeichen ein Satz vorhanden ist und ein Kennzeichen bezahlt wird. Mehr Kennzeichen, mehr Geld. Es gelten einige feste Tarife. Eines für Autos, egal welches Gewicht und eines für Motorräder, vielleicht sogar gemäß dem Vorschlag von Minister Weekers eine vierteljährliche Rate, basierend auf einem durchschnittlichen Auto oder Motorrad

Automatische Konzepte

Oldtimer noch MRB-Befreiung?

Zum Beispiel haben wir gerade auf der Website von Kollegen Autoweek gelesen, dass es vielleicht nicht so schlimm ist und die Oldtimer weiterhin von der MRB befreit sind, auch unter dem neuen Kabinett. Zum Beispiel bestätigten Quellen zu Finanzen der Zeitschrift. Wie wir verstanden haben, will der neu ernannte Staatssekretär für Finanzen, Frans Weekers, selbst ein klassischer Enthusiast und Besitzer eines Peugeot 504, den Oldtimer-Enthusiasten ersparen.

KNAC-Antrag auf MRB-Befreiung ein großer Erfolg

Die Petition, die der KNAC online gestellt hat (www.knac.nl/petitie), die weniger als einen Tag nach Bekanntgabe der beanstandeten Regel im Koalitionsvertrag erstellt wurde, ist ein riesiger Erfolg. „Die Befreiung von der Kfz-Steuer für Oldtimer wird aus Umweltschutzgründen abgeschafft.“ Nun, die Niederlande sind damit sicherlich nicht einverstanden. Die Petition wurde mehr als 55.000 Mal unterzeichnet, auch dank der riesigen Lobby von Enthusiasten, die den Link nach Herzenslust auf ihren Webseiten, Facebook- und Twitter-Konten teilten, ihn aber auch in ihren Newslettern an die Mitglieder weitergaben. Dafür möchten wir uns natürlich ganz herzlich bei Ihnen bedanken. Verschiedene andere in den Niederlanden organisierte Aktionen, darunter eine Umfrage des Telegraaf in „What you say“, ließen keinen Raum für Klarheit: Die Niederlande stimmten massenhaft für die MRB-Befreiung für Oldtimer-Enthusiasten.

Befreiung Kfz-Steuer Teil 3

Die neuen Pläne der Rutte Samson-Formation beschäftigen die Köpfe. Erhitzte Reaktionen von Enthusiasten, die sich von den schweren Belastungen erfasst fühlen, die auf sie warten, wenn die MRB-Befreiung abläuft. Auch für uns Klassiker und Oldtimer-Enthusiasten bricht eine andere Zeit an. Aber sind diese notwendigerweise schlimmer? Nun scheint es so, aber die große Lobby beginnt. Verschiedene Organisationen, die sich für die Erhaltung unseres Fahrererbes einsetzen, haben bereits Maßnahmen ergriffen. Dazu gehört natürlich die KNAC, die eine Petition auf ihrer Website eingereicht hat, die FEHAC, die bereits auf Vorstandsebene mit der KNAC und Ihrer eigenen unter Druck steht Auto Motor Klassiek. Was können wir tun, um die klassische und Oldtimer-Welt als Front in Den Haag darzustellen? Es muss eine Alternative geben.

Befreiung Kfz-Steuer Teil 2

Auch die FEHAC hat sich logischerweise gegen die Abschaffung der Kfz-Steuerbefreiung ausgesprochen und beruft sich auf die Ergebnisse der unabhängigen Untersuchung, die sie von TNO zu den Umweltauswirkungen von Oldtimern durchgeführt hat.

Änderungen in der Kraftfahrzeugsteuer

Obwohl es eigentlich keine völlige Überraschung ist, scheint die Entscheidung ab heute endgültig zu sein: Die Befreiung von der Kraftfahrzeugsteuer (MRB) für Autos, die 30 Jahre und älter sind, ist – erneut – in Gefahr. Den ersten Berichten zufolge kommt es zu Veränderungen im neuen Koalitionsvertrag zwischen VVD und PvdA

Startseite Handy Scroll Top E-Mail