Während der endgültigen Vereinbarung von 1967 stellte DAF seinen ersten Personenwagen mit einem wassergekühlten Vierzylindermotor vor. Der DAF 44 war ein Jahr zuvor mit einer von Michelotti entworfenen neuen Karosserie auf den Markt gekommen. Diese Karosserie war im Grunde auch das Gehäuse für den neuen 55er, der im Dezember 1967 das Licht der Welt erblickte. Das […] Mehr
Es ist eine einmalige Gelegenheit, den altmodischen DAF wieder zu fahren.“ Wenn ich im Vorfeld eines Teamtages bei Damiaan Huizinga (von Hollands DAF-je) bin, bin ich aufgeregt. Damiaan hat unter anderem eine Reihe von DAF 33-Exemplaren in seiner Mietflotte. Einer davon - mit einer stark verwitterten Azula-Lackschicht - ist […] Mehr
Die 750er Jahre waren eine wichtige Zeit in der Geschichte unseres heimischen Automobilherstellers DAF. DAF hat sich in den 30er Jahren auf dem Pkw-Markt durchgesetzt. Modelle wie der 33, die Serien 44-55, der XNUMX und der XNUMX machten die Marke Eindhoven bekannt. Sie bildeten auch eine solide Säule neben der Transportsparte. Innerhalb […] Mehr
1974 bekommt der acht Jahre alte DAF 44 einen Nachfolger. Es ist der DAF 46, der im Aussehen weitgehend gleich bleibt wie sein Vorgänger. Hinter der neuen Typenbezeichnung verbergen sich jedoch einige technische Neuerungen. Außerdem – und das stellt sich mehr als zwei Jahre später heraus – ist der 46 der letzte Personenwagen, der […] Mehr
