Cadillac ist traditionell ein Hersteller, der hauptsächlich exklusive Autos gebaut hat. In den 1958er Jahren führten die Amerikaner auch die Eldorado-Serie ein. Es war der Name der Top-Serie der Luxusmarke. 1958 wurde das Eldorado sogar ungewollt exklusiv. Nehmen Sie den Cadillac Eldorado Sevilla. In den Niederlanden wurde XNUMX nicht einmal ein Exemplar neu geliefert. Aber Sietse Hansma aus Boelenslaan hat eine. Und natürlich haben wir darüber berichtet.
Der Börsencrash von 1958 zerstörte die Bestrebungen, das Wettrüsten der Luxushersteller, die zeigen wollten, dass sie das exklusivste Auto bauen konnten. Aber der finanzielle Malheur brachte den Markt für Exoten in eine schwierige Lage. Die Krise von 1958 war jedoch nicht in der Lage, den von Cadillac aufrechterhaltenen unerhörten Qualitätsstandard zu verschleiern. 62 Jahre später zeigt das Eietorado Sevilla von Sietse Hansma immer noch, was das bedeutete.
Große Abmessungen, richtige Proportionen
Besucher von Veranstaltungen und Festivals kennen das Auto. Sietse und Marianne Hansma gehen gerne mit dem Cadillac aus. Dieser Cadillac Eldorado Sevilla ist sehr schön, vielleicht die schönste Eldorado-Version aller Generationen. Das Design ist etwas Besonderes und unterscheidet sich von der zweiten Generation und der Generation, die diesem Eldorado folgte. Die spitzen Flügel, die gestreckten Linien, die die notwendigen Kurven begleiten, das ausgewogene Chrom, das schöne Interieur und die umfangreiche Ausstattung zeigen, wofür Cadillac 1958 stand. Trotz seiner enormen Abmessungen hat dieser Hardtop Cadillac Eldorado Sevilla die richtigen Proportionen.
Über abgeschlossen
Jeder, der es fährt oder fahren lässt, wird unbewusst in einen guten Geisteszustand geraten. Der Federkomfort, der wunderschön rotierende 364,4-ci-Motor, der Rest an Bord und das hohe Maß an Luxus bringen Sie in die richtige Stimmung. In diesem Cadillac Eldorado Sevilla wird Ihnen nichts fehlen. Es ist nicht ohne Grund, dass Cadillac nur sieben Optionen zur Verfügung stellte. Elektrische Fensterheber, eine elektrische, sechsfach verstellbare Bank, Servolenkung, Servobremse, ein Radio, Sabre-Speichenräder, White Walls, der seidenweiche Hydra-Matic, der Eldorado-Motor mit 3-Zylinder-Vergaser, Nebelscheinwerfer, eine Uhr und eine Eingangsbeleuchtung. einige der Dinge, die als Standard kommen. Und es ist etwas Besonderes, in einem Auto zu sitzen, aus dem nur 855 gebaut sind.
Seltenes Top-Level im Jahr 1958
Dies war eines der wenigen Autos seiner Zeit, die das absolute Top-Level erreichten. Der große Bruder Eldorado Brougham konkurrierte mit den Rolls Royces und Bentley der Welt und war wohl das exklusivste und eines der teuersten Autos der Welt. Der Cadillac Eldorado Sevilla ist von sehr hoher Qualität, die Reportagekopie zeigt eine sehr hohe Verarbeitungsqualität. Der ursprüngliche Käufer von Sietses 'Eldorado Sevilla gab die Luftfederung auf, eine Standardausstattung des Brougham. Das ist kein Verlust, denn dieser Cadillac hat bereits einen Überschuss an Fahrkomfort. Außerdem war die Luftfederung nicht frei von Reparaturempfindlichkeit.
Keine Sorgen mehr nach der technischen Überarbeitung
Sietse Hansma ist sehr daran interessiert, seinen Cadillac auf dem neuesten Stand zu halten. Tatsächlich muss er nicht viel dagegen tun, obwohl dies auch darauf zurückzuführen ist, dass er nach dem Kauf des Autos gezwungen war, seinen Cadillac Eldorado Sevilla technisch zu aktualisieren. Seitdem legen Sietse und Marianne mit diesem schönen Amerikaner hauptsächlich angenehme 2.000 bis 3.000 Kilometer pro Jahr zurück. Ein beeindruckendes Auto, das erklärt, warum Cadillac in den XNUMXer Jahren einer der weltweit führenden Automobilhersteller war. Sie werden verstehen, dass es eine Freude war, einen siebenseitigen Bericht über diesen buchstäblich und im übertragenen Sinne exklusiven Cadillac und seinen Besitzer zu erstellen.
Interessant zu lesen:
