Der Austin 8 ist ein Kleinwagen, der zwischen 1939 und 1948 von Austin hergestellt wurde. Manchmal sind Funde einfach unwahrscheinlich. In Drempt haben wir einen Austin 8 gefunden, der sicherlich nicht makellos, aber atemberaubend schön ist. Zusätzlich…
Es ist mir schon seit Jahren aufgefallen, dass wir in einer wundervollen Welt voller wunderschöner neuerer und wunderschön restaurierter klassischer Motorräder leben. Alte Motorräder sieht man einfach nicht mehr. Eine Ausnahme bildet mein „Daily Driver“. Das Ding ist 25+, aber…
Die Zahl der Oldtimer in den Niederlanden ist seit 2014 um ein Viertel gestiegen. Statistics Netherlands hat berechnet, dass es in den Niederlanden 141.000 Personenkraftwagen gibt, die vierzig Jahre und älter sind. Vor vier Jahren waren es noch 115.000, im Jahr 2011 waren es…
Ein leichteres Motorrad aus den 80er- und 90er-Jahren muss kein Hindernis für die Fahrt auf der Autobahn sein. Aber Autobahnen sind sowieso dumme Dinge, auf denen man fahren kann. Mit einem Motorrad, wie dem 36 PS…
Durch unser Netzwerk kamen wir in Kontakt mit einem einzigartigen Motorradmuseum, einem Motorradmuseum mit einer sehr beeindruckenden Sammlung klassischer Motorräder. Eine Sammlung, die aus viel einzigartigem Material in neuwertigem Zustand besteht. Von den Höhepunkten des goldenen Zeitalters…
Die Rotterdam Classics Foundation organisierte zum dritten Mal eine CO2-neutrale Protestfahrt in Rotterdam. Dies bringt den Aktionszähler auf vier. Aufgrund der winterlichen Bedingungen war die Beteiligung erwartungsgemäß deutlich geringer. Trotz der Kälte…
2018 ist ein Jahr, in dem viele berühmte Automodelle ihr Jubiläum feiern. Wir blicken zurück auf das Autojahr 1968, in dem diverse historische Fahrzeuge das Licht der Welt erblickten. Teil eins und Teil zwei des Triptychons haben wir Anfang des Jahres vorgestellt. Heute…
Bei ihrer Einführung wurde die Yamaha SRX 600 als eine Art Hommage an die legendäre Velocette Venom Thruxton und die Ducati 450 Desmo präsentiert. Was auch immer. Damals waren japanische Vierzylindermotoren bereits Standard und Einzylindermotoren waren…
Strandbuggys wurden in den USA geboren, wo glasfaserverstärkte Polyesterwannen auf verkürzten VW-Käfer-Sockeln platziert wurden. Es waren reine „Spaß“-Wagen mit einer Polyester-Lenkung, die auf der Straße zumindest abenteuerlich ist. Daher sind Buggys besser geeignet.…
Also. Die Japaner erkannten, dass der beste Weg, mit Harley zu konkurrieren, Maschinen waren, die wie Harleys aussahen. Und die Honda VT1100 haben das wirklich geschafft. Der Erfolg ist also gesichert. Besser als Harley. Aber natürlich hatten es die Japaner...
