Es ist so besonders, so anders, so viel lustiger als ein normaler Buggy, dieses von Berry van Aspert gebaute VW Beetle Buggy Kitcar. Berry arbeitet seit 17 Jahren als Werkstattleiter in einem Metallverarbeitungsunternehmen, was seine Handwerkskunst beweist.
Von: Dirk de Jong
Wenn Ihr Blick auf einen ganz besonderen Buggy fällt, der auf dem Vertrauten basiert. Käfer - über das Internet - möchten Sie die Geschichte hinter dieser speziellen Konstruktion hören. Also fragten wir Besitzer Berry: „Ich habe im Abbruchparadies ein Käfer-Chassis gefunden, und das Besondere daran war, dass es immer noch ein Nummernschild hatte. Über einen Zeitraum von 3 Jahren begann ich langsam meinen eigenen Buggy zu bauen.
Zuerst wurde das Chassis überholt, gefolgt von neuer Technologie, den Bremsen und der Überarbeitung des 1600-cm³-Motors. Der Bau der Edelstahlkarosserie begann ohne Zeichnung, aber ich habe die Abmessungen des - nicht verkürzten - VW-Chassis im Auge behalten. Ich habe 1 mm Edelstahlplatte für die Konstruktion und 1,5 mm Edelstahl für die Kotflügel verwendet. Für das Holzfinish habe ich eine dicke Tischplatte verwendet. Das Lenkrad stammt aus der VW-Familie (Porsche) und schließlich wurden die Sitze von einem Rallyeauto übernommen. “
Fotobericht
Während des Bauprozesses wurde alles auf einer empfindlichen Platte aufgezeichnet, wonach nach dem Endergebnis ein vollständiges Buch erstellt werden konnte. Sehr besonders. Viele Autos auf Käferbasis fahren herum, aber keines aus Edelstahl. Berry wurde nun ein "Frischluftfan" und konnte das Gefühl der Freiheit erleben. Es muss ein Vergnügen sein, ein skurriles Kit Car zu fahren. Ruhige Tour mit einer Geschwindigkeit von 90 km / h, zufrieden mit allem und jedem. Und als zusätzlichen Bonus von vielen unterwegs. Daumen hoch zur Begrüßung und Anerkennung für dieses besondere "Van Aspert Special". Berry van Aspert ist für uns ein Künstler. Ein Körper und ein Kunstwerk aus Stahl. Aufgrund seiner Kreativität als einziger in den Niederlanden werden Sie ihn nirgendwo anders finden.
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Ich habe einen Fiat Siata Spring 1968. Die Front ist auffällig.
Echte Handwerkskunst! Nur ich würde persönlich ein Paar alte blaue Nummernschilder bestellen; Die Basis ist von 1972. Macht es wirklich klassisch (glaube ich)
Was für eine gepflegte Garage mit Teppich auf dem Boden. Wie seltsam das zu lesen, sehr schön.
Großartig, sieht großartig aus
Nette Sache.
Toppie !!!!
Hat einen hohen Heer Olivier B. Bommel Inhalt.
Und das ist für mich ein großes Kompliment wert.