Der Porsche 912 ist ein 911 minus zwei Zylinder. Das ist stumpf, weil der Block mit dem der 356 identisch ist. Der Vierzylinder war als Einstiegsmodell für Porsche-Fahrer ohne Geld für den 911-Sechszylinder gedacht. Weitere Informationen
Mitte der XNUMXer Jahre wurde das Motorradfahren - direkt nebenan - vor dem sicheren Tod gerettet. Weil Motorräder vom Aussterben bedroht waren, weil die wirtschaftliche Situation nach dem Zweiten Weltkrieg inzwischen so gut geworden war, dass sich De Gewone Man ein Auto leisten konnte. Und wenn Sie - damals noch als Familienoberhaupt - ein Auto als Transportmittel und Transportmittel mit einem Motorrad vergleichen? Dann gab es buchstäblich keinen Grund, weiterzufahren. Motorradfahren war für arme Leute wie Studenten und andere weniger glückliche und soziale Randgruppen. Weitere Informationen
Die Winterzeit innerhalb der Übergangsregelung für Oldtimer ist vorbei. Das bedeutet, dass Besitzer von Benzinfahrzeugen, die unter die Regelung 2021 fallen, vom 1. März bis zum 30. November auf die Straße zurückkehren dürfen. Bei Erstinbetriebnahme eines benzinbetriebenen Pkw, Lkw oder Motorrad zum 1 Weitere Informationen
Das war einmal eine "Wissenschaft" jedes Kneipentigers, dessen Triumph oder Ducati war kaputt. Tatsächlich war es aber nur eine urbane Legende. Denn ein frischer Japaner mit einem guten Piloten war eine beeindruckende Waffe im Kampf gegen die ins Stocken geratene, aber etablierte Ordnung. Die Tatsache, dass die japanischen Motorräder einfach intakt geblieben sind? Das war kein Grund zum Murren, führte aber zum Wachstum der Kunden. Immer mehr Kunden. Weitere Informationen
Meindert ist täglich in der Pflege von Behinderten aktiv und sein Hausarzt riet ihm, einem Autohobby Raum für Balance in seinem Leben zu geben. Sein Hausarzt lobte ihn später für seine Wahl der französischen Stimmen und für den Spaß und die gesunde Abnormalität. Weitere Informationen
Es gibt Leute, die alle drei Jahre ein neues Auto oder Motorrad kaufen, um immer "unter Garantie" sicher zu fahren. Es gibt Leute, die viel Geld ausgeben - weil 340.000 Euro für einen Porsche 356, ich denke viel Geld - weil ... Nun, wahrscheinlich, weil sie mindestens 440.000 Euro in der Gesäßtasche hatten und das so unangenehm war. Weitere Informationen
Klassische Trucks sind auch pure Nostalgie. Aber sie haben ihre Grenzen. Dinge sind schwer zu speichern und nicht sehr einsetzbar. Und es sind nicht mehr viele übrig. Wie die griechischen Esel mussten sie zu lange und zu hart für zu wenig Futter arbeiten. Weitere Informationen
Der Renault 4 wird 2021 33 Jahre alt. Es wurde in fast 4 Jahren mehr als acht Millionen Mal gebaut. Und war zweifellos gut für viele schöne Momente. Wie bei einem unserer Redakteure. Er schrieb eine Kolumne über seine Erinnerungen an den Renault XNUMX, Weitere Informationen
Sie wissen wahrscheinlich, das Blut kriecht dahin, wo es nicht hingehen kann. Laut Sigfrieds Arzt ist er körperlich und geistig gesund. Es gibt eine Abweichung und das war ein Hobby für alles, was damit zu tun hat Citroën hat zu tun mit. Seine Sammlung wurde bereits auf unserer Website beschrieben, aber jetzt ist es an der Zeit, sich auf eine ganz besondere und einzigartige zu konzentrieren Citroen 2 Lebenslauf zu verbringen, das englische Kitcar Manx MX1. Weitere Informationen
Ich freue mich auf den kommenden Sommer und lasse den vergangenen Sommer Revue passieren. Natürlich liegt mir die Gesundheit am Herzen. Zum Beispiel habe ich fast aufgehört zu rauchen. Das lag aber mehr daran, dass ich pro Monat mehr geraucht habe, als mich die Anschaffung einer zusätzlichen Garagenbox gekostet hat. Also bin ich für den zusätzlichen Stauraum Weitere Informationen
Ford-süchtig, so kann man Jelles Familie nennen. Es begann mit seinem Großvater mit dem T Ford und schaffte es früher sogar in die Presse, als er noch den ältesten T Ford in den Niederlanden fuhr. In seinen Gedanken macht Jelle einen riesigen Sprung zurück zu seinem Vater, der die geliebte Marke übernahm und mehrere Fords fuhr. Es begann mit dem (englischen) Ford Anglia, danach wechselte er zu den deutschen Ford-Typen wie der 12- und 15-m-Serie. Sein Motto war: "Sie lassen nie einen Ford im Stich." Weitere Informationen
Frank van der Sanden hat jahrelang seine Narzisse 32 LE aus dem Jahr 1965 restauriert. Jetzt ist das Auto endlich fertig und er teilt gerne seine Erfahrungen mit. Weitere Informationen
