An einem so festlichen Tag wie dem Ostermontag tauchen die unwahrscheinlichsten Verkehrsteilnehmer auf. Ein hasserfüllter Graubart. Ein abgenutzter, schwerer klassischer Beiwagengespann wiegt während der Fahrt leicht an die 500 Kilo, gleichmäßig verteilt auf drei schmale Reifen. Das gibt Ruhe und Selbstvertrauen. Über die…
Wie bereits erwähnt, steigen die Preise für klassische Ex-Ostblock-Maschinen, Motorräder und Autos seit einiger Zeit. Denn Enthusiasten entdecken hier aufmerksam die Marken und erfahren, was sie in der ehemaligen DDR machen …
Motorradbasos? Vielleicht erklärt der Zusatz.sk etwas. „sk“ steht für Slowakei und das .sk haben wir über Lubo und Milada Hrivnakjova bekommen. Und wie wir sie wiedersehen, ist eine andere Geschichte. Und Lubo sammelt Jawas. Motorrad-Basos überall…
Basteln. Eine vorbeigekommene Station? Es scheint so. Oder nicht? Dies geschah während eines Besuchs auf dem Woesthoff-Motorhof in Brummen, wo Joost Woesthoff, der nach seiner Firma benannte Mann, eine Kurbelwelle verpackte ...
Eine Bibel für M72-, Ural- und Dnepr-Enthusiasten. Mittlerweile ist es gesellschaftlich akzeptiert, einen russischen Boxer-Beiwagen zu mögen. Und man muss sich nicht einmal so viel Mühe geben, um ein so liebenswert cooles Dreirad zu ergattern. Beim Kauf…
Die Investition in Klassiker bleibt weitgehend ein Glücksspiel. Aber fast niemand muss sich darum kümmern, es rückwärts zu machen. Wir befinden uns jetzt in einer Übergangszone, wo es links und rechts Motorräder auf dem Markt gibt – vor allem –
Als es schneite, wirklich schneite, riefen wir uns an. Und so gab es auf der Posbank wieder drei Beiwagen. Die Posbank, wo wir Ihnen in 5 Jahren sagen werden, dass es eineinhalb, zwei Meter Schnee gab. Die BMW GS mit Heelerspan…
„Was man von weit her bekommt, ist lecker.“ Dies gilt heutzutage sicherlich für die klassischen Meisterwerke, die auf internationalen Auktionen für Megasummen verkauft werden. Richard Busweiler aus Genemuiden beweist, dass es auch anders geht. Er findet, kauft, importiert und…
