Ein Werk aus der Zeit, als die Japaner noch glaubten, sie könnten die englische Motorradindustrie mit ihren eigenen Waffen besiegen. Yamaha hat sich die Yamaha TX 750 ausgedacht. Ein wunderschönes Motorrad mit wunderbarem Charakter. Und er war so englisch inspiriert, dass er genauso …
Die Saison ist nun endgültig vorbei. Deshalb gönnen wir unseren Klassikern ihren Winterschlaf in einem schönen Winterlager. Sie wissen das zu schätzen, denn in ihrer Jugend mussten sie oft rund um die Jahreszeiten unterwegs sein. Die Reinigung erfolgte mit dem Gartenschlauch...
Warum sollten Menschen immer später in Rente gehen und Motorräder nicht? Natürlich ist das Fahren durch vier Jahreszeiten mit der aktuellen Winter- und Motorradbekleidung sehr einfach geworden. Das gilt auch für Klassiker, die traditionell verkauft werden …
Sie haben einen Lackschaden an Ihrem Auto, haben aber kein Budget oder lassen es von einer Lackiererei reparieren? Dann zeigen wir in diesem Blog ein paar Möglichkeiten, den Lackschaden selbst zu reparieren. Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie Sie Ihren Lack einfach selbst restaurieren können, was viel billiger ist, als es von einer Karosseriewerkstatt durchführen zu lassen.
Muss das Öl jedes Jahr oder nach einer bestimmten Fahrstrecke gewechselt werden? Oder ist es eine Geschichte der Garage, eine teure Wartung durchführen zu können?
Mit dem Alter kommen die Mängel. Und „Instandhaltung ist Erhaltung“. Bei den kleinen, markenunabhängigen oder importeursnahen Motorradgeschäften kommt so etwas zusammen. Dann handelt es sich zum Beispiel um RG Tuning aus Apeldoorn, ein Unternehmen, das sich mit dem Verkauf im Budgetsegment des Motorradsports behauptet. Aber Vater und Sohn sind vor allem gute Techniker. Das wusste auch der Besitzer einer Kawasaki Z1000A1 von 1977. Der Motor sprang nicht gut an und wenn er lief, nieste und protestierte er, aber wenig von der Feierlichkeit, für die diese Blöcke berühmt sind.
Es ist Gesetzgebung und europäisch. Also grundsätzlich sinnlos. Oder nicht? Batteriesäure kann ebenso wie Dünger zur Herstellung von Bomben verwendet werden. Und wollen wir das nicht alle manchmal? Das ist nun nicht mehr möglich. Denn ab dem 1. Januar...
Zwar ist er nicht weg... Schade, aber leider denkt man natürlich: „Gekauft ist gekauft, also von mir“. Das funktioniert normalerweise. Aber auf unserem Spielfeld kann es einen großen Haken geben. Es geht so: Eine vage Bekanntschaft…
Hier auf dieser Seite des Bildschirms mögen wir fast alles, aber wir haben unsere stabilen Vorlieben in Bezug auf Marken und Typen. Wir sehen es genauso wie bei Beziehungen: Sie können von einer zur anderen wechseln, aber wenn Sie bei jemandem bleiben, lernen Sie diese Person kennen und wenn es gut geht, werden Sie es immer mehr zu schätzen wissen.
Ich bastele nicht für andere. Zunächst einmal bin ich nichts weiter als ein gut gemeinter Amateur – mit einem halben Jahrhundert Key- und Improvisationserfahrung jedenfalls – aber mit Beunen sollte man den Profis nicht in die Quere kommen. Und…
Es war ein Jaguar XJ V12 mit Lucas-Injektion. Vor einer Ampel roch der Fahrer nach Benzin ... Wir machen keine Witze über Lucas. Die Marke war von ihren Kunden so neoliberal, dass sie die Lieferung garantieren konnten, aber nicht die Qualität. Und selbst das in Maßen. Wir sprechen einfach von einem Klassiker mit allem, was ihn umgibt. Ebenso Probleme mit dem Kraftstoffsystem.
Professionelle Autopflege. Das wurde früher "Reinigung" genannt. Und der Nachbar Peter, der als Handwerker ein Perfektionist ist, hatte Schäden an seinem Bus. Er behandelte das rote Ding ziemlich lieblos. Der Fiat war eine Art blasses Erröten mit Flecken in der Farbe, um die sich ein Dermatologe Sorgen machen würde.
Abgase verlassen den Motor unter hohem Druck und dehnen sich unmittelbar nach dem Verlassen der Brennräume enorm aus. Die Explosion des Gasgemisches und die Ausdehnung der Abgase, die den Block verlassen, erzeugen das Geräusch, das Geräusch oder das "Geräusch". Die häufigste Absicht ist es, diesen Lärm auf etwas zu reduzieren, vor dem Kinder und Hunde nicht fliehen.
Heute morgen war plötzlich Winter. Auf dem Garagendach ist Eis. Mein Sohn hat das Glück, an seinem Motorrad arbeiten zu gehen. Er war der einzige auf der Straße, der heute Morgen keine Fenster kratzen musste.
Träume weg von einer Abgasanlage. Wie romantisch kann es werden? Obwohl: Sie sprechen von einem Stück traditioneller Handwerkskunst mit einer Reihe sehr ernsthafter Berechnungen. Über eine Skulptur aus perfekt modellierter, makellos geschweißter dünnwandiger Platte. Über einen der wichtigsten Teile eines Zweitaktmotors, bei dem das Zusammenspiel von Auslasskrümmer und Expansionskammer die eigentliche Funktion der Einlass- und Auslassventile in einem Viertakt erfüllt.
Es begann tatsächlich mit einem Job am Ural. Nicht dass es kaputt gewesen wäre oder so. Ich hatte mir den Knöchel verletzt, konnte nicht starten und entschied mich dann, einen Seitenventilblock zu montieren, den ich noch hatte.
Mittlerweile gibt es eine ganze Generation von Technikern, die glasig aussehen, wenn sie Kontaktstellen sehen. Vor einiger Zeit wurde ein Straßenwächter fast emotional, als er jemandem helfen durfte, der Pech hatte. Das war pure Nostalgie für ihn.
Ich tippe nicht für andere. Zunächst einmal bin ich nicht mehr als ein gut gemeinter Amateur - mit einem halben Jahrhundert Schlüssel- und Improvisationserfahrung, das ist sicher - aber Sie sollten Profis nicht im Weg stehen. Und dann kam ein Bekannter, der in seiner örtlichen Dorfgarage eine klassische Generalüberholung durchgeführt hatte. Sein Auto lief nicht reibungslos ...
Ketten. Unverzichtbare Verschleißteile. In der Vergangenheit, als nicht alles besser, aber schön und klar war, war die Reinigung und Schmierung - Kettenwartung - der Sekundärkette ein ziemliches Ritual.
Bei einem Besuch – mit dem Auto, weil die kurze Strecke von Dieren nach Genemuiden mit einem klassischen Beiwagen mit 23 russischen PS eine zu lange Fahrt war – um einige gebrauchte Teile von unserem Ural/Dnepr/M72-Hauptlieferanten zu ergattern,…