Der sportliche Ford Capri: Fahrspaß pur! Der wunderschöne lilafarbene Ford Capri GT XL von 1972 bereitet Fokke viel Freude beim Betrachten, aber vor allem beim Fahren des sportlichen Oldtimers. Die Fokke, das ist ein echter Ford-Enthusiast. Wir können das in seiner Sammlung sehen, die aus gepflegteren Fords besteht. Der Capri ist der vielseitigste und attraktivste von ihnen.
Von: Dirk de Jong
Ein Hobby kommt erst richtig zur Geltung, wenn es ein wenig ausufert. In der Welt der Ford-Klassiker ist Fokke eine bekannte Präsenz und tritt auf vielen Automessen auf. Außerdem gewinnt er die nötigen Preise für seinen tadellosen Ford Capri GT XL. Leidenschaft ist in Fokkes Fall eine Untertreibung. Seinen Capri zu besitzen, zu fahren und vorzuführen, ist für ihn eine echte Berufung.
Emotionale Angelegenheiten
Fokke ist ein Techniker, der in der Milchindustrie arbeitet, und der Ford spielt seit seiner Kindheit eine besondere Rolle. Wir kennen es nur zu gut. Begann nicht das Hobby vieler von uns mit dem Auto von Vater, Onkel oder Großvater? Der Ford Capri GT XL ist für Fokke also das Auto aus seiner Jugend, und durch seine Sammlung vergangene Zeiten schnuppern zu können, ist sehr belebend. Ein Klassiker ist eine Erweiterung von dir selbst, es sind emotionale Dinge, die Menschen dazu bringen, sich für einen bestimmten Klassiker zu entscheiden.
Symbol für Exklusivität
Nach vielen Jahren der Teilesuche im In- und Ausland war der Ford Capri GT XL 2014 bereit für einen frischen TÜV. Komponenten? Manchmal super teuer und nicht mehr verfügbar, also musste er daran arbeiten, sie selbst zu kopieren. Auch der Freudenindex schoss manchmal durch die Decke, etwa wenn er auf dem Flohmarkt eine schicke Stoßstange für nur 5 Euro fand.
Gute Dinge brauchen Zeit
Es ist logisch, dass die Gesamtrestaurierung lange gedauert hat, wenn man bedenkt, dass die Renovierung seines Hauses und eine wachsende Familie auch die nötige Zeit in Anspruch genommen haben. Die Fotos beweisen: Der Ford Capri GT XL ist perfekt geworden, ein Preisträger.
Wir schätzen Geschichten
Das Besondere bleibt, dass man die Freude des Besitzers spürt und dass es die wahren Liebhaber berührt. Auf spielerische Weise beschäftigen wir uns so sehr mit der Gegenwart und Vergangenheit und fühlen uns dabei wohl.
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Wunderschöner Capri, fantastische Farbkombination von Exterieur/Interieur.
Des Gichts und der Farben auf se diskute pas
aber was für eine grässliche farbe....
entre les goux et les couleur on se discute pas … schreckliche Farbe
Lassen Sie Fokke mit diesem immer schönen Coupé nicht über 200 gehen
schönes Auto, hatte auch einen Capri, früher 1700 GT XL, ebenfalls von 1972 in Rot mit Vinyldach in Schwarz. Pracht von einem Auto.
Was für ein schönes Auto!
Das Einstiegsmodell hatte um die 50 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h, keine Sorge!
Sehr schön restauriert mit schöner roter Farbgebung und hellem Interieur.
Schöner Capri, besonders mit den Zweiliter-VeeZes! 90 Pferde in einem so leichten Auto waren Ende der 60er, Anfang der 70er Jahre eine hervorragende Zahl, ein durchschnittlicher Kadett oder Escort war die Hälfte oder etwas mehr (und nein, natürlich nicht die sportlichen Versionen).
Schönes Exemplar, besonders wenn es sich um einen 6-Zylinder handelt
2001 habe ich meinen Ford Capri 2.0 V6 (91-FV-HH) der dritten Serie. beim Autotron in Rosmalen an einen Liebhaber in Waalwijk verkauft. Leider habe ich keine Kontaktdaten mehr. Würde es gerne nach 20 Jahren wieder sehen. Der Kauf von 2001 hat dieses Auto immer noch nach dem RDW, also ein echter Enthusiast, das gibt mir ein schönes Gefühl.
hallo
Über den rdw können Sie eine „Kontaktanfrage“ stellen.
RDW wird sich dann mit dem aktuellen Eigentümer in Verbindung setzen, mit der Frage, ob er an einer Kontaktaufnahme interessiert ist.
Oder schau dich zB auf FB auf den diversen Ford-Seiten um.
danke, ich werde es versuchen.