Monat April 2018

Moto Guzzi V11

Young Timer mit Potenzial: der Moto Guzzi V11

Der Moto Guzzi V11: Der Tradition treu Mit dem legendären, längs eingebauten, luftgekühlten 90-Grad-V-Twin mit 1.064 cm³ Hubraum war der Moto Guzzi V11 eine klare Hommage an die frühen, sportlichen V-Twins der Marke Mandello. Der Motor von…

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Aermacchi

Aus einer Privatsammlung: Ein Aermacchi Ala Verde 250

Der Flugzeughersteller Aermacchi Ala Verde 250 Aeronautica Macchi beschäftigte sich in den „Fünfzigern“ mit dem aufstrebenden Markt der Massenmotorisierung und begann zunächst mit der Herstellung von Motorrollern und dann von Motorrädern. Die ersten Ergebnisse dieses Ansatzes waren der Aermacchi Corsaro…

Moto Guzzi 859 T4

Der Moto Guzzi 859 T4. Ein T3 mit Lenkcockpit

1982 entwickelte sich die Moto Guzzi 850 T3 zur Moto Guzzi 850 T4. Die Moto Guzzi V-Zwillinge mit „runden Köpfen“ sind offiziell Klassiker. Sie haben die Zuverlässigkeit alter Mercedes-Diesel und den Charakter dynamischer Traktoren. Wenn…

Porsche-Buch

Einzigartiges Porsche-Buch

Porsche hat das Porsche-Buch „Into the Frame“ veröffentlicht. Im Porsche-Buch finden Sie die größte Sammlung klassischer Porsche und ihrer Besitzer, die Ihnen wahrscheinlich jemals in einem Buch begegnen wird. Im vergangenen Jahr organisierte Porsche Fahrten für Oldtimer…

Simca

FIAT, Simca, Chrysler und Talbot

Talbot, ein weiteres vernachlässigtes Kind Es war einmal, im Jahr 1926, als die Geschäftsführung von FIAT – damals noch mit Großbuchstaben wie „Fabbrica Italiana Automobili Torino“ – Henri Theodore Pigozzi nach Paris schickte, um den FIAT-Importeur für Frankreich aufzubauen.…

Beiwagen

Sidecar-Fahrt, einfach nicht einmal verrückt

Wenn die Anzahl der Beiwagenfahrer in Ihrer Region um 200 % steigt, was dazu führt, dass zwei Beiwagenfahrer mehr hinzukommen ... Dann ist das kein unmittelbarer Hinweis darauf, dass das Beiwagenfahren sehr beliebt sein wird. Aber trotzdem... Es wird mehr Beiwagenfahrer geben. In der Vergangenheit...