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ASA1000GT

ASA 1000 GT. Grafik von italienischen Großmeistern.

Enzo Ferrari argumentierte lange Zeit, dass eine Anzahl von zwölf Zylindern der Mindeststandard für die Autos sei, die seinen Namen tragen könnten. Dennoch revidierte der italienische Automobil-Großmeister seine Ausgangslage. Ferrari wollte eine stabile Einnahmequelle generieren, um sein Kerngeschäft weiterhin zu unterstützen. Ferrari war auf der Suche nach zusätzlichen Finanzmitteln für die Rennsportaktivitäten der Italiener. Es zwang die Italiener, ein Auto mit kleinerem Hubraum zu entwickeln. Dieser Schritt war der Vorbote der Marke ASA, die von 1962 bis 1967 existierte.

Damals…

Früher war unsere Welt anders. Die Printmedien liefen auf Hochtouren. Und das Fernsehen hatte seinen Aufstieg begonnen. Neue Autos wurden von Männern wie Fred van de Vlucht, dem Paten der niederländischen Automobilbranche, empfohlen. Charaktere statt Geschwätz Van der…

Ferrari 400

Die Ferrari 400-Serie

Die Ferrari 400-Serie (1976-1989): Mit der Nase eines SD1 und der Klasse eines SL. Und mit dieser Ähnlichkeit in den Nasen setzten diese Autos einen Trend für die „Siebziger“. Darüber hinaus hatte der Ferrari bereits das Aussehen des…