Etikett MRB-Befreiung

Das Wandern in Den Haag kann die MRB-Befreiung nicht länger ignorieren

Auf 26 Juni trat ein neues Problem für Staatssekretär Weekers of Finance auf. Das Business News Radio hat gezeigt, dass beim Import von Gebrauchtwagen aus dem Ausland ein erheblicher Betrug besteht. Gutachter und Händler schätzen den Wert absichtlich als zu niedrig ein, sodass beim Import von Gebrauchtwagen aus dem Ausland weniger BPM bezahlt wird. Und das bedeutet: weniger Steuereinnahmen.
Es gibt Klassiker zu kaufen (Kopie)

Befreiung von MRB-Optionen

Abgelehnte Anträge bieten neue Möglichkeiten in Fragen der MRB-Ausnahme. Das war keine Überraschung. Das Repräsentantenhaus lehnte kürzlich zwei Anträge von Farshad Bashir ab. Zu diesen Anträgen gehörte eine gelockerte Übergangsregelung für „das alte Auto“. Dass die Anträge mit dem Kopfzerbrechen bereitenden bulgarischen Dossier zusammenfielen, gefiel Farshad Bashir nicht. Den Haag – und mit ihm Staatssekretär Weekers – hatte etwas anderes im Kopf.

Die beruhigende und rauchige MRB-Vereinbarung

Vor kurzem erreichten Staatssekretär Weekers und die Oldtimer-Allianz nach sechsmonatigen Verhandlungen plötzlich die MRB-Vereinbarung. Die Altersgrenze für zollfreie Benzinfahrzeuge steigt auf 40 Jahre. Benzinautos, die älter als 26-Jahre sind, können vierteljährlich (maximal 120-Euro) bezahlt werden. Dann sind Dezember, Januar und Februar in den Wintermonaten nicht gestattet. Eine weitere wichtige Entscheidung ist, dass Diesels und LPG-Autos, die jünger als 40 sind, voll besteuert werden. Ohne zusätzliche Vereinbarung.

Kfz-Steuerbefreiung (MRB)

Unsere Mission: Die Kfz-Steuerbefreiung (MRB), wie wir sie bisher kennen, bedingungslos aufrechtzuerhalten. Der Ansatz: Vertrauen. Schließlich muss eine Regierung zuverlässig sein. Die wiederholte Änderung einer Regel ohne dringende Notwendigkeit über einen Zeitraum von mehreren Jahren weckt kein Vertrauen bei den Bürgern.

Auf den Barrikaden für den Oldtimer-Enthusiasten, Teil 2

Aber wir sind noch nicht da. Obwohl der Staatssekretär den neuesten Berichten zufolge nicht mehr herauskommen kann und Jan Kees de Jager um Hilfe gebeten wurde, können wir uns noch nicht auf unseren Lorbeeren ausruhen. Deshalb haben wir gestern mit der Gruppe „Oldtimer-Enthusiasten“ angefangen. Eine andere Interessengruppe? Ja, weil es wichtig ist, Oldtimer-Enthusiasten zu vereinen. Nicht durch eine ausgewählte Gruppe, sondern durch die Liebe zum Klassiker. Deswegen bist du auch in dieser Gruppe willkommen. Es spielt keine Rolle, ob Sie sich mit Autos, Motorrädern, Wohnmobilen, Lastwagen oder anderen klassischen Fahrzeugen völlig lyrisch verhalten. Ob Sie italienische Motorräder oder amerikanische Autos lieben. Sie möchten mit Ihrem Volkswagen Camper in den Urlaub fahren oder einfach nur Ihren WWII-Truck genießen. Oder nur für etwas Spaß sparen. Jeder ist willkommen, solange Sie etwas mit Fahrzeugen von 25 und älter haben.

Unsere Idee zur MRB-Befreiung

Überhaupt nichts. Nachdem das niederländische Kulturerbe vor einer neuen Form der Straßensteuer geschützt wurde, wurde die Eigentumssteuer zu einem unerwarteten Vorteil hinzugefügt. Um sie herum bildete sich eine vollkommen florierende Industrie. Eine, in der heutzutage Dutzende Milliarden Euro umgewandelt werden. Deshalb werden Milliarden von Steuern mit Tausenden von Mitarbeitern bezahlt. Wir denken nicht nur an Händler, Werkstätten und Zulieferer von Teilen und Zubehör. Aber wie viele Nebenwege gibt es? Unternehmen, die die oben genannten Unternehmen beliefern, Veranstalter von Veranstaltungen, Catering für diese Veranstaltungen und vor allem Wohltätigkeitsorganisationen, die davon profitieren, Import und Export. Eine Branche, die sich in 2008 als krisenresistent erwiesen hat. Ich kann nicht sagen, dass wir den Niederlanden durch die Krise geholfen haben, aber wir haben sicherlich dazu beigetragen. Eine Branche, die jedoch durch die derzeitigen Pläne weitgehend zerstört wird, wenn sie weitermachen.
MRB-Befreiung

MRB-Befragung zur Befreiung fehlgeschlagen

Wir haben gerade durch FEHAC-Vorsitzenden Bert Pronk erfahren, dass die Konsultation zur MRB-Ausnahme für Klassiker gescheitert ist. Es ist nicht ganz klar, ob es sich hierbei um ein endgültiges Scheitern handelt oder ob die Gespräche zu einem späteren Zeitpunkt fortgesetzt werden.