Ist das Sammeln von Klassikern ein Drang, der jeden treffen kann? Ist es eine Sucht? Was treibt jemanden zum Sammeln? Was sind die Konsequenzen? Wir versuchen zu erklären, wie die Leidenschaft dieses Renault-Enthusiasten entstand. Zu…
Praktisch jeder hat früher oder später den Wunsch, ein eigenes Auto zu besitzen. Als größter Zweiradhersteller Europas wusste NSU genau, dass das Fahren mit einem Moped-Roller vor allem wirtschaftliche Vorteile hat. Aber eines Tages macht es ...
* Dies ist ein Hinweis, der eher zum aktuellen Wetter als zu Neujahrswünschen passt. Aber die Geschichte zeigt, was zwischenmenschliche Beziehungen sein können. Auf der Messe war ein Aussteller mit einem sehr schönen Laverda-Fabrikplakat. Da stand…
Das neue Jahr ist weniger als eine Woche entfernt. „Am ersten Samstag im Jahr 2024 gibt mir irgendwo in Leeuwarden der Wecker süße Signale, dass ich aufstehen muss.“ Trotz des frühen Zeitpunkts kostet mich diese Aktion keinen Aufwand.…
Das DAF-Sportcoupé, ein Projekt namens Project 400, repräsentiert eine einzigartige Seite in der niederländischen Automobilgeschichte. Trotz seines Versprechens und seines innovativen Designs erreichte dieses schöne Coupé nie die Produktionsreife. Dieser Artikel befasst sich eingehender mit den Hintergründen, dem Design…
„Auf so alten Maschinen? Den ganzen Weg aus den Niederlanden?“ Der junge Mann, der kam, um zu fragen, was wir essen und trinken wollten, schien wirklich überrascht zu sein. Die Motorräder vor der Terrasse waren zweifellos älter als er. Aber wie alt war dieser Junge...
Der erfolgreiche 1000 lief siebzehn Jahre lang in mehreren Simca-Fabriken vom Band. Sie werden bald mitlesen Auto Motor Klassiek mehr zur Geschichte des kleinen Simca, im Rahmen eines Berichts über den Simca 1006 SR…
Marten ist ein Renault-Mann durch und durch und engagiert sich aktiv für den Erhalt von Autos aus vergangenen Zeiten. Er hat ein nie enden wollendes Interesse an Renault und allem, was damit zusammenhängt. Er spricht…
In den 1980er Jahren dominierten schwere und schnelle Motorräder den Markt. Allerdings schränkte ihr Gewicht ihre sportliche Leistungsfähigkeit ein. Honda-Ingenieur Tadao Baba erkannte dieses Problem und beschloss, Maßnahmen zu ergreifen. Sein Ziel war ein leichterer, kompakterer Motor mit einer verbesserten…
Diese Rallye-Waffe ist für echte Rennsportbegeisterte, für den Mann, der Geschwindigkeit genießt und es liebt, dem mächtigen Motor seinen Willen aufzuzwingen. Und die Antriebsquelle in diesem NSU ist ein Backes & Schürgers 1300 ccm …
