Sagen Sie „ZX, GTO, Carrera oder SL“ und die klassische Welt liegt Ihnen mit Schaudern auf den Lippen. Sagen Sie „Renault R6 oder Simca Horizon“ und Ihr Gesprächspartner wird fragen: „Möchten Sie noch etwas gekochten Kaffee und wie geht es den schwierigen Füßen Ihrer Schwiegermutter?“…
Gestern ging es darum, „einfach Klassiker zu nutzen“. Jetzt, wo das Herbstlicht ein schönes Wochenende verspricht, kommt die Erinnerung an den letzten Winter zurück. Auch das fiel komplett unter „einfach weiter mit dem gleichen Oldtimer fahren“. Es ist kalt, nass...
Sonntag, 1. September 2019. Der Tag ist in den Tagebüchern der Mercedes-Benz-Besitzer und -Enthusiasten mit Gold markiert. Klaas de Poel organisiert gemeinsam mit seinen Leuten das traditionelle Star Cars & Coffee in und um seine Gebäude. Auch während…
Alt. Das ist weniger. Jeder möchte alt werden. Niemand möchte alt sein. Klassisch? Das ist besser als Antiquitäten, weil der Antiquitätenmarkt völlig zusammengebrochen ist. Und Patina ist das Wort, das alle Zeichen der Zeit mit dem Mantel der Liebe bedeckt ...
Ist das nicht eine spannende Entwicklung? Doch der offizielle Horex-Importeur in Nordamerika war darüber nicht erfreut. Der Horex Imperator (1954-1958) Die Horex-Motorräder kamen ursprünglich aus Bad Homburg in Deutschland. Der Gründer dieser Marke war Fritz Kleemann.…
Kürzlich fand ein Treffen des Jaguar Daimler Club Holland statt. Im Mittelpunkt standen dort die „SS“-Jaguars aus der Vorkriegszeit. Schließlich hieß der Jaguar zu Beginn seiner Existenz Standard Swallow, SS. Nach dem Krieg reagierte die „SS“ hinsichtlich der Vermarktung etwas sensibel. Wir…
GAZ stellte Fords in Lizenz her. Im Mai 1929 unterzeichnete die Sowjetunion ein Abkommen mit der amerikanischen Ford Motor Company. Amerikaner und Sowjets einigten sich darauf, Autos und Teile im Wert von 13 Millionen Dollar zu kaufen, während Ford…
Seit einiger Zeit ist es relativ ruhig um die Umweltzonenthematik. Die Hitze ist aus der Diskussion heraus. In den Niederlanden ist klar geworden, dass bald jede Gemeinde die Wahl haben wird, die sich auf die Einrichtung einer Zone beschränkt, in der Euro 3 gilt.
Die Produktion lief von 1968 bis 1971. Es wurden genau 9992 Exemplare hergestellt. Ziel war es, 10.000 pro Jahr zu schaffen. Der Austin 3 Liter war kein Erfolg. Austin 3 Litre: der Nachfolger des Westminster Der 3-Liter war…
Natürlich kennen wir fünfzig Grautöne (auch wenn es nur Hörensagen ist). Und es gibt mindestens 69 Farbtöne von British Racing Green. Dieses Grün war eine Notmaßnahme für die verspäteten Briten. Damals gab es nur noch Grün und Braun…
