Monat Juli 2020

Kaufe dort Klassiker

VW Polo

Nach seiner Geburt im Jahr 1975 entwickelte sich der Volkswagen Polo zum Publikumsliebling. Der Polo wurde als billigerer Bruder des Audi 50 positioniert, schien diesen aber bald an Beliebtheit zu übertreffen. Die erste Serie des Polo…

Citroën Mehari

Citroën Méhari. Schönheit und Einfachheit

Bert Kots ist ein echter Citrophile. Außer der Citroen Mehari zeigt in seiner Garage einen Standard 2CV und den gleichen Typ in der Bestellversion. Und sie sind alle Arbeitspferde. Weil Bert mit seiner Frau Ellen einen Campingplatz in der hinteren Ecke unter dem Namen De Brömmels (Woold bei Winterswijk) betreibt.
orsche 911 S 2.2 Coupé Prototyp 1969

Das ultimative Porsche-Feeling: Eine raffinierte Sammlung von Limited Edition-Exemplaren wird online geschaltet

Für viele Enthusiasten ist das ultimative Ziel, jemals einen Porsche zu besitzen. Für einige ist nur ein luftgekühlter ausreichend, für andere wäre jedes Auto mit dem Stuttgarter Emblem willkommen. Aber für eine wachsende Anzahl von echten Kennern der Marke ist der Kauf eines 911 nur der Weg in eine ganz neue Welt des Sammelns, da die folgenden möglich sind…

Die Vogesen - Spalte

Die Vogesen waren einst das Urlaubsgebiet für mutige Niederländer, die es sogar wagten, die Grenzen zwischen Belgien und Luxemburg zu überschreiten. Die Einheimischen haben dies schnell erkannt und bis heute sind Sie als niederländischsprachige Person überraschend gut verstanden. Die Vogesen sind eine Art Ardennen XXL. Sie können wunderbar lenken, ohne dass unheimliche Haarnadelkurven und andere Motorradfahrer umfallen. Wenn es ein nasser und kalter Tag ist, können Sie sich in den römischen Thermen von Plombières les Bains aufwärmen.
Mercedes-Benz V8

Mercedes-Benz V8

Zwölf Zylinder sind für Exoten. Aber V8-Motoren sind der Standard, wenn es um Groot & Sterk geht. Mercdes-Benz ist natürlich berühmt geworden für die unzerstörbaren und traktor langsamen 200D-Modelle. Aber das waren Taxis und Autos für die bessere Art von Vertretern. Mercedes zeigte seine Muskeln mit dem Mercedes-Benz V8.
Fiat 600 Abarth Replik

Fiat 600 Abarth Replik (1973)

Hans Hoonakker war der Gründer des Fiat 600 Clubs und wurde als Nummer 19 registriert. Seit dem 600. August 26 besitzt er seine Fiat 1980 Abarth Replik. Der sportlich aussehende Klassiker stammt vom 7. November 1963 und ist auf dem Nummernschild als Fiat mit den Details Sitz BG, Typ 600 L aufgeführt. Obwohl auf diesem Nummernschild „keiner“ erwähnt ist, ist das Auto für Hans und seine Frau Thea. Besondere.