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Citroën Ami 6 Breakclub (1968)

Citroën Ami 6 Break Club von Anne-Jan. Sympathisch und schrullig 

Wie der 2 Lebenslauf, der Citroën Ami war für 'Jacques Bonhomme' gedacht, den französischen Zivilisten, der ein sparsames und auch geräumiges Auto suchte. Das Citroën Der Ami 6 Break Club auf diesen Bildern wurde 1968 erbaut und gehörte von 1971 bis 2016 einem Uhrmacher aus La Plaine im Departement Maine et Loire. Für die „Integration“ in den Niederlanden mussten unter anderem an den Bremsen gearbeitet und geschweißt werden, um den Gütesiegel (APK) zu erhalten. 
Citroën HY

Citroën HY. Zeitloser Wert 

Ich bin mir fast sicher, dass die Uhr nicht immer die Zeit anzeigt, die Sie erleben. Wenn Sie die Citrotech-Garage in Oldebroek betreten, werden Sie vollständig in Ihr klassisches Hobby vertieft und sagen anschließend sehr überrascht: „Ist es schon so spät? Wo ist diese Zeit geblieben? "
Citroën 2 CV6 Spezial (1986)

Citroën 2 CV6 Special (1986). Wer ist der Designer? 

Citroën war schon immer eine Marke, für die verschiedene Modifikationen und Kreationen vorgenommen wurden. Wenn wir dieses schöne Design sehen, sollte das Fahren an Sommertagen dann nicht ein großes Vergnügen sein? Nichts geht über das Gefühl, mit offenem Verdeck zu fahren. Ein Projekt, das aufgrund seiner großartigen Ausführung und Fertigstellung Respekt gebietet. Was für ein Privileg es sein muss, einen so besonderen Klassiker zu besitzen. 

Citroën XM: Top oder Flop?

Hier ist eine Platte eines XM mit einem Dieselherz. Es ist unverkäuflich. Weil es ein Diesel ist. Aber die wunderschönen XMs haben noch ein anderes Problem: An den Cocktailtischen sind sie genauso schlimm wie Citroën BXs.