Neueste Geschichten

  • Panhard 24 (1963-1967): Belohnung für Engagement
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    Panhard 24 (1963-1967): Belohnung für Engagement

    Nein, der Panhard 24 ist nicht jedermanns Freund, der Sie sofort überzeugt. Wenn Sie jedoch sein Konzept verstehen und ihn mit der richtigen Portion Hingabe umgeben, wird er Sie mit seinen genialen Entdeckungen in Erstaunen versetzen. Diese Einkaufsberatung, die Sie in Nummer 10 vollständig und ausführlich finden, zielt darauf ab, alle […] Mehr

  • Citroën Visa Club von 1979. Nicks Schweinenase.
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    Citroën Visa Club von 1979. Nicks Schweinenase. 

    Die Schweinenase ist natürlich auf dem schönen Visa, es war ein lustiger Spitzname der Front des ersten Typs. Dass es noch schöne Klassiker zu entdecken gibt, beweist Nick mit seiner Geschichte über seine mittlerweile angenehme Sucht. Autos verschwinden nach und nach und manchmal unbemerkt und dieses Citroën Visa Club von 1979 ist […] Mehr

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    Citroën Ami 6. Flaminio Bertonis Meisterwerk

    Charmant, einzigartig gestaltet und anmutig. Eigentlich hat jeder klassische Enthusiast Sympathie für die Citroën Ami 6. Der Ami 6 wurde am 24. April 1961 vorgestellt. Citroën betonte in der Pressemitteilung, dass das neue Auto nicht als Ersatz für den 2CV gedacht sei. Er gehörte tatsächlich zu einer anderen Klasse als der 2CV. […] Mehr

  • Citroën Axel. Ein vernachlässigtes Kind.
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    Citroën Axel. Ein vernachlässigtes Kind.

    Das musste nicht sein. Und es reimt sich nachdrücklich auf missgebrannt. Aber damit in Verlegenheit bringen wir diese total vergessene Mauerblüte, die zu nachdrücklich und eigentlich ungerechtfertigt ist: die Citroën Axel. Das Stiefkind von Citroën hatte definitiv keinen Vorsprung im Leben. Es begann in Rumänien Ende der siebziger Jahre, da waren inspirierendere Umstände denkbar… Wenn […] Mehr

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    Die Geschichte hinter dem doppelten Chevron, das Logo von Citroën

    Die Idee des berühmten Logos von Citroën wurde dann Gründer André gegründet Citroën wurde in besonderer Weise in Polen inspiriert. Es war der Beginn einer großen Doppel-Chevron-Geschichte. Doppelte Chevrons Bei einem Familienbesuch im polnischen Łódź, ein junger André Citroën eine Romanze mit einer Frau namens Olga Doussavitcha. Sie […] Mehr

  • Citroën DS 20 Pause
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    Citroën DS 20 Pause. Die Nase des Hechts.

    Als Besitzer Marc mir freudig mitteilt, dass wir einen tollen 50 Jahre alten 7-Sitzer Kombi fotografieren dürfen, könnte es deutsch, französisch, schwedisch oder amerikanisch sein, aber auf jeden Fall etwas Schönes. Als ich ein paar Tage später in einem Viertel in Amstelveen bin, wo ein Garagentor langsam eine spitze Nase mit einem Spalt bekommt […] Mehr

  • Citroën BX 4TC ein großes Glücksspiel
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    Citroën BX 4TC ein großes Glücksspiel

    Der BX-XL mit beachtlicher Kraft und Nase. Leider kam er nie wirklich aus der Farbe und schon gar nicht aus dem Showroom Citroën BX 4TC. Diese Rallye-Version des normalen BX war außerdem mit dem beeindruckenden hydropneumatischen Federungssystem ausgestattet. Eine brillante Idee, wie es schien, aber wo das System […] Mehr

  • Citroën GS Birotor. Instabiles Wunderkind
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    Citroën GS Birotor. Instabiles Wunderkind

    Selten ist ein Auto so progressiv in Vergessenheit geraten. Vielleicht einer der ganz besonderen CitroënEs gibt sie schon seit Ewigkeiten, aber fast niemand weiß mehr von ihrer Existenz. Genau wie Dries Roelvink, bis auf diesen besonderen. Und die Citroën GS Birotor gab es nie in Badeanzuggelb, Dieu merci. Braunmetallic oder Beige, es gab mehr Auswahlmöglichkeiten […] Mehr

  • Citroën 2 CV AZ von 1969. Margriets Ziege.
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    Citroën 2 CV AZ von 1969. Margriets Ziege. 

    Der echte CitroënKenner wissen sofort, dass die hässliche Ente in Belgien Ziege genannt wurde. Warum ist das rot Citroën 2 CV AZ von 1969 so besonders? Das liegt daran, dass es in Belgien hergestellt wurde und es viele Unterschiede zwischen der französischen und der belgischen Version gab. Sie waren daher nur dazu bestimmt, […] Mehr

  • Citroën DS: In jeder Hinsicht innovativ!
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    Citroën DS: In jeder Hinsicht innovativ!

    auf CitroënVeranstaltung Citro Classica am Flughafen Twenthe in Enschede, die Organisation hatte Anfang Mai alle Register gezogen und man konnte die Vision von sehen Citroën war schon immer etwas Besonderes in Bezug auf Design und Design. Eine französische Atmosphäre für Jung und Alt mit ganz besonderen Modellen. Wie die Auftritte von […] Mehr

  • Citroën CX 20 Break (1982) von Daniel. Klassischer Allrounder.
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    Citroën CX 20 Break (1982) von Daniel. Klassischer Allrounder.

    Was trieb Daniel dazu, nicht weniger als 2 Jahre Zeit und Energie in einen leblosen Klassiker zu investieren? War eine mysteriöse Kraft in ihn eingedrungen? Seine Entscheidung dazu Citroën CX 20 Break, ein 40 Jahre altes französisches Auto aus dem Jahr 1982, das nicht verschrottet werden darf. Er würde seine Energie und einen unaufhaltsamen […] teilen. Mehr

  • Citroën DS D Super 5 (1973). Abbruch bringt Leben.
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    Citroën DS D Super 5 (1973). Abbruch bringt Leben.

    Die folgende Geschichte sollten Sie im Sitzen lesen, denn Sie werden von einer Überraschung in die nächste fallen. Beginnen wir zuerst mit dem aktuellen Besitzer. Seit mehr als 20 Jahren beschäftigt er sich ernsthaft mit der Arbeit von Citroëns zu restaurieren und ein neues Leben zu geben. Das Citroën DS D […] Mehr

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