Reifen drehen?
Wenn Sie einen echten Klassiker, ein Auto, das mindestens 40 Jahre alt ist, und die dazugehörige Bedienungsanleitung besitzen, werden Sie (fast) garantiert auf einen Artikel stoßen, der den Reifenwechsel gemäß einem… empfiehlt.
Etikett Praxis und Technologie
Türverkleidungen: praktische Spitze
Als Bastler klassischer (aber auch modernerer) Autos ist Ihnen aufgefallen, dass die Türverkleidungen (und noch mehr Innenverkleidungen), der Stoff, das Skai, das Leder oder Kunststoffleder als Grundlage für das Design bestehen Karton oder in der günstigsten Variante …
Jaguar XJS
Viele halten den Jaguar XJS – natürlich nach dem XKD und XKE – für den schönsten Jaguar aller Zeiten. Und dieses Gefühl blieb uns fast erspart. Glücklicherweise gab es beim Edelkoetsen-Hersteller Leute, die eine Zukunft hatten …
Mit der Zeit schmieren
Sie werden jedes Mal aufs Neue staunen, wie viele Schmiernippel sich an Federung, Lenkung und Antrieb Ihres Oldtimers finden. Und sie müssen oft alle 1.500 Kilometer mit neuem Fett versorgt werden. Das Wunderbare ist, dass…
Befestigungsschrauben lösen
Es ist natürlich wichtig, mit den richtigen Werkzeugen zu arbeiten. Um eine 6-seitige Mutter zu lösen, verwenden Sie einen geeigneten Steckschlüssel oder Rohrschlüssel mit Innensechskant oder ein geeignetes Metrinch-Werkzeug. Innensechskantfeile haben einen viel größeren Griff für die Schraubenköpfe
Zylinderkopf entfernen
Als Selbstbastler stößt man gelegentlich gegen eine Wand. Es kann beispielsweise vorkommen, dass der Zylinderkopf des Motors in Ihrem Oldtimer nicht entfernt werden kann. Trotz der Tatsache, dass Sie sicher sind, dass Sie wirklich alle Schrauben und Muttern gelöst und entfernt haben. Dies ist auf die enge Passung und Rost zurückzuführen
Bremskraftverstärker
In der Vergangenheit, als Autos nur mit Trommelbremsen ausgestattet waren, war kein Bremskraftverstärker erforderlich. Der Fahrer trat nach eigenem Ermessen auf das Bremspedal und das Fahrzeug wurde langsamer. Wenn es stärker trat, blockierten die Räder. Die Einführung von Scheibenbremsen an Autos führte zum
Spritsparer
Wenn Sie dachten, dass das sogenannte „sparsame Fahren“ der Vergangenheit angehört, dann haben Sie sich geirrt. Schon in den 1940er-Jahren beschäftigte man sich mit diesem Thema, wie der hier abgebildete Spritsparer beweist. Das Gerät war notwendig
Der Link ...
Es gibt Klassiker, bei denen das Pedal vor dem Loslassen ganz nach unten gedrückt werden muss. Die meisten Leute denken sofort, dass die Kupplungsscheibe, das Axiallager sogar die
Sinn und Unsinn von Winterreifen
Wir mussten lange darauf warten. Wochenlang lag die Temperatur weit über dem normalen Durchschnitt für diese Jahreszeit. Aber letzte Woche wurde es endlich kalt.